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埃及蘇彝士運河從2020年4月起實施新通行費

埃及蘇彝士運河調高對乾散貨船及液化石油氣船收取的通行費,較2019年增加5%。至於其他各類船舶,例如貨櫃船、運送石油及石油產品的油輪、液化天然氣載運船、汽車運輸船、雜貨船、滾裝船、郵輪等,通行費則保持不變。

蘇彝士運河管理局主席兼董事總經理Osama Rabie在2020年1月4日發出的正式公告中宣布上述調整。他表示,該局在仔細分析競爭對手航路的發展,研究海運市場的發展、全球經濟狀況以及全球貿易前景等後,決定調整收費。

目前,全球約有8.3%的貿易通過蘇彝士運河運輸,其中包括亞洲與歐洲之間100%的海運貨櫃運輸量,以及全球25%的貨櫃運輸量。近年來,埃及一直持續改建運河,使其更具競爭力和更吸引業界。2014年,蘇彝士運河走廊地區項目動工,將通行時間縮短一半至11個小時,並增加運河的能力以處理更多和更大的船舶。中國在附近有一個屬於「一帶一路」倡議的主要投資項目,即蘇彝士運河經濟區,也吸引了大量與運河相關服務和貿易的投資。

這項投資已開始獲得回報。2019年,蘇彝士運河共有18,880艘船通行,比2018年增加3.9%。通過運河的總淨噸位也由2018年的11億公噸,增至2019年的12億公噸,增長5.9%。通過運河的貨運噸位在2019年增長4.9%,全年收入增至58億美元,比2018年增長1.3%。據Rabie稱,蘇彝士運河現在可通行全球100%的貨櫃船隊、92.8%乾散貨船隊、61.9%的油輪船隊,以及全球100%的運輸船隊。

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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