關於我們 | 新聞中心 | 聯絡我們 | 採購清單 採購清單 () | 我的HKTDC |
English 简体
Save As PDF 列印本頁
QQ空間

印尼政府大力培育國內電動汽車業

根據印尼最近頒布的《2019年第55號總統條例》,該國將優先發展用於製造電動汽車和相關零部件的國內設施。政府將為電動汽車和電動汽車零部件製造商提供優惠,由國家支持發展電動汽車充電設施,規管充電站電費,並且按照國際公認的技術規範為電動汽車生態系統的整體發展提供官方指引。

有關公司須確保在該國製造的電動汽車使用一定比例的國產零部件。兩輪電動車(例如電動摩托車)方面, 2019至2023年,所用零部件至少要有40%在國內生產。由2024年至2025年,當局規定的本地化率將提高至60%,而從2026年起則為80%。

至於四輪電動汽車,2019年至2021年,所用零部件至少要有35%在國內生產。2022年至2023年提高至40%,2024年至2029年增至60%,從2030年起則定在80%。不過,若某些必要的電動汽車零部件不能在當地獲得,製造商在取得工業部批准後可以進口這些零部件。

目前,中央政府和地方政府均可酌情為投資者提供適切的優惠。預計此類措施包括在特定時期內某些進口電動汽車零部件可減免關稅;指定的電動汽車免徵奢侈品銷售稅;豁免一些中央和省級稅項;免稅進口機器和資本貨物;國家出口融資計劃;在全國範圍內設置電動汽車充電設施的優惠措施。

總體而言,當局希望這些措施可提供路線圖,令電動汽車更為普及,並將該國打造為東盟內的電動汽車製造和出口樞紐。這些措施還旨在培育電動汽車配套行業,特別是電池製造。印尼總統維多多最近表示,海外投資者在該國設立電動汽車零部件製造​​廠,可以利用國內的鈷和錳資源,製造成本效益高的電動汽車電池。

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
評論 (0)
顯示香港本地時間(格林尼治標準時間+8小時)

香港貿發局歡迎您發表意見。請尊重其他讀者,避免離題。
查看本局的發表評論政策

*發表評論(最多2,500字)