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物流、倉存智能化 迎向工業4.0

多間參與香港科技園公司培育及飛躍計劃的科技公司,早前參與由香港貿易發展局與香港特區政府合辦的「亞洲物流及航運會議」,展出針對物流、倉存及工業4.0發展的創新物流方案。

共享概念助中小企

電子商貿推動流物業蓬勃發展,2015年成立的Appcider Ltd.,針對網店與小型物流公司推出ShipAny物流平台,替雙方作生意配對。該公司技術總監、董事兼聯合創辦人陳輝表示:「網店資源有限,難以連接大型物流公司訂單系統,而本地小型物流公司雖可提供更具彈性的服務,但由於以電話人手落單,並無技術與網店對接,ShipAny則以共享經濟形式,彌補此市場缺口。」

ShipAny物流平台
ShipAny物流平台以共享經濟形式,替網店與小型物流公司作生意配對。

「對於小型物流公司,平台打破大型物流公司的壟斷;對於網店,因集合一眾網店的貨量,物流公司可給予較大的價格優惠。」陳輝表示,該平台於去年8月推出,計劃進軍內地,及打進東南亞市場。

Appcider Limited是香港科技園公司的創業培育計劃公司之一,科學園為公司提供多方支援,除了豁免一年辦公室租金外,園方的培育計劃團隊亦協助公司將產品推出市場。

物流平台一站式方案

同為創業培育計劃成員的卡車聯科技服務有限公司(Acquaintance Enterprises Ltd.),亦看好物流市場,並於去年2月推出物流業信息流平台Logflows.com。該公司行政總裁黃禮堅形容,運輸屬低端行業,亞洲業界仍以傳統的人手落單方法工作,物流系統平台發展大有空間。

卡車聯科技服務
卡車聯科技服務以物流業信息流平台為切入點,提供一站式物流方案,內置貨車調配、落單、活動等模組。

黃禮堅指出:「香港連同內地共逾200萬間物流公司,單是運輸司機就達3,000萬名。」物流生意龐大,該公司以物流業信息流平台為切入點,提供一站式物流商務方案,內置貨車調配、落單、活動等模組,物流公司既可通過該平台處理日常事務,又可與其他物流公司互相傳遞定單。
「物流公司可透過平台尋找合作夥伴,一同投標,亦可將定單外判給其他公司;貨主亦可於平台投標,尋找合適物流公司。」他續說,平台已於香港及內地推出,正開始打入馬來西亞市場。

工業可穿戴賦能技術和應用

全球工業步入4.0時代,聚焦工業可穿戴設備及工業物聯網解決方案研發應用的逗號科技有限公司(Comma Technology Limited),把可穿戴設備引入工業中,支持工廠由工業2.0過渡至工業4.0。

可穿戴設備應用
將可穿戴設備應用於物流倉儲及生產車間的現場移動作業管理,小巧的設備配帶於手背或手指上,方便工作人員隨時讀取數據。

該公司行政總裁孔祥天瑞博士表示,公司開發智能筆CommaPen、智能魔方CommaCube等多款產品,用於物流倉儲及生產車間的現場移動作業管理。其中CommaPen可分別識讀條碼和RFID標籤,數據通過預處理後會以藍牙傳輸至手錶、手機、平板電腦等智能終端,小巧的設備可配帶於手背或手指上,方便工作人員隨時讀取數據,有效提升工作方便度與效率,實現「解放雙手 」,邊工作、邊採集信息。

該公司透過創業培育計劃進入科學園,該團隊聯合創始人羅浩博士和孔祥天瑞博士表示,目前旗下可穿戴設備已獲多間大型內地及本地的製造、倉儲和運輸企業採用:「未來會繼續借助科學園及貿發局的展覽,認識更多客戶,目標把市場擴展至美國、歐洲及東南亞。」

人工智能供應鏈  添營運效益

初創企業Datacrag於2016年成立,致力研究及開發商業人工智能BAI ( Business Artificial Intelligence) 軟件,主要針對供應鏈管理範疇,利用人工智能協助企業在作出快捷有效的商業計劃,從而提高營運效益。創辦人兼總經理Florian Gamper表示,不少國際品牌在香港設供應鏈中心,是公司首要目標客群:「他們需要就採購、製造、配送等進行計劃,而建立傳統的供應鏈管理系統需要大量時間及資源。」

Florian Gamper表示,員工往往要接受長達2至3星期的課程學習系統應用,但利用Datacrag的軟件,參加一小時工作坊便懂得操作,其人工智能技術更可自動化收集及分析數據。除為大企業度身設計軟件,Datacrag正開發較簡單的一般軟件,開拓中小企及廠商客源。該公司並籌劃申請專利,為邁向國際市場作好準備。



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資料提供 香港貿易發展局
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