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一带一路促经贸增长 环球航运业前景乐观

总部设于新加坡的航运公司 Ocean Network Express更预期中国内地的经济将进一步受惠于"一带一路"倡议,该公司行政总裁杰里米‧尼逊(Jeremy Nixon)对明年环球经济及航运业前景表示乐观。

2018年全球经济前景理想 集装箱航运需求前景乐

杰里米‧尼逊
Ocean Network Express行政总裁杰里米‧尼逊表示:"集装箱航运公司业务表现一向与全球需求挂勾,而2017年环球经济表现较预期理想,2018年情况亦乐观,尤其是欧洲、亚洲及拉丁美洲的经济已重新纳入正轨;日本、中国及东南亚经济预计亦持续增长,而美国虽然正面对一些政治困局,但经济表现同样胜预期。"

在供应方面,尼逊指出业界正经历结构重整。他说:"过去五年,贸易面对极具挑战性的增长环境。行业正在蜕变,包括通过科技调配及安排船只,以及资讯科技的创新及应用等。"不过,尼逊强调,市场整固是在所难免,"面对贸易环境的高度波动性,以及资讯科技投资的需要,为求生存,企业需要相当的规模;尤其硬件、程序及系统等,必需与时并进。换句话说,船公司必须营运效率高、财务稳健,那是比较切合现况的需要。"
航运业界
Ocean Network Express行政总裁杰里米‧尼逊表示,航运业界正经历结构重整及调度,业界宜提高营运效率及保持财务稳健。

业内整固 汰弱留强

所有行业均需面对业内的整固,汰弱留强是市场上的不变定律,航运业也不能独善其身,从正面角度来看,这也令环球供应链更见可靠。尼逊认为:"市场有六至八家营运效率高的船公司,总胜于有15至20家财务既不健全,业务又存有危机的船公司。"他提醒同业们,必须持续更新其资讯科技系统,为客户提供崭新的服务方案,以及提高物流供应链的透明度。

船运费持续18个月创新低,令到韩国航运业巨头韩进船业倒闭,为行业带来震荡。尼逊说:"相较于10至15年前,航运费是处于历史低点,但成本则不断上升,例如燃油、运输及处理等营运成本都在上升。虽然过去18个月市场出现许多变化,我相信未来24个月将会稳定下来,尤其经过连串的重组及调整,相对一、两年前,市场比较健康。"

燃油、运输及处理等营运成本
尼逊指出,船运费持续18个月创新低,但燃油、运输及处理等营运成本都在上升,然而经过连串的重组及调整,市场已逐步固稳。

以客为本 求存之道

尼逊提到新成立的Ocean Network Express将为市场带来新气象,包括在服务的价值及营运的模式上。他指出该公司总部设于新加坡,并于全球设有五个分区办事处,业务国际化,"目前首要是与全球100个国家的现有客户建立信心及信任,提供妥善的服务。"长远而言,该公司将致力改善客户体验,"我们要有足够的规模去生存,但却能细心照顾客户所需。以客为本的服务,是今天的求存之道。我们要有足够的灵活弹性去调整服务,并迎合市场的转变。"尼逊补充说。

尼逊同时指出,资讯科技的应用将在业内扮演重要的角色,"这要分两个层面来看,其一,资讯科技的应用可提升内部营运效率,令服务水平标准化,而数码化的营运程序更可提升效率及透明度。另一方面,资讯科技的应用可以帮助客户提升透明度,并改善物流供应链的整体效益。"长远而言,他认为由航运业将受惠于"一带一路"倡议,"这是对贸易有利的政策,因为它能推动环球经济增长及增加贸易活动。"

由香港贸发局与香港特区政府合办的第七届亚洲物流及航运会议订于11月23至24日在香港会议展览中心举行,今年会议会重点探讨"一带一路"建设、电子商贸及智能物流三大热话。数年前曾参加会议的尼逊,今年会以讲者嘉宾的身分向与会者分享行业的最新资讯,并让自己更全面地掌握行业知识,"我们希望更有效率地为行业服务,并提升公司的市场位置。"

Ocean Network Express
Ocean Network Express总部设于新加坡,并于全球设有五个分区办事处。尼逊表示,目前首要是与全球100个国家的现有客户建立信心及信任,提供妥善的服务。



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亚洲物流及航运会议



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资料提供 香港贸易发展局
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