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"一带一路"旅游项目 打造泰国顶级度假设施

香港贸易发展局经贸研究特约记者Geoff de Freitas于曼谷报道,2016至2020年间,估计将有约8,500万来自"一带一路"沿线国家人次到访中国内地,整体消费额估计约7,628亿元人民币(1,100亿美元)。继中国内地之后,泰国是另一个受惠国家。2017年,逾980万中国内地旅客到访泰国,占该国入境旅客总人数约28%。

"一带一路"大型基建动工 促旅游业兴旺发展

Geoff de Freitas表示,在"一带一路"沿线许多国家,无论是国内还是出入境旅游业迅速增长,其中消费力强大的中国内地旅客特别受欢迎。不过,泰国在开拓中国旅游市场方面并非一帆风顺。布吉是泰国旅游胜地之一,今年7月发生严重游船翻沉事故,导致47名中国旅客死亡。因此,很多中国旅客现时仍对泰国却步。

翻船事故发生后,访泰中国旅客人数按年减少0.9%。泰国旅游及体育部预期,8月访泰中国旅客人数的跌幅更大,估计超过14%。因此,泰国政府把今年7至12月的访泰中国旅客人数目标下调669,000人次至515万人次,减幅达11.5%。

然而,长远而言,该次严重事故应不会打击该国旅游业的增长潜力,也不会吓怕海外投资者。这些海外投资者中,很多都是来自中国内地,他们对于"一带一路"带动的众多地产及旅游相关项目,一直都积极支持。

现时,泰国有多个"一带一路"大型基建项目已经动工,包括新机场、铁路及道路网络。除此之外,中泰旅游业兴旺,也吸引不少商家注意,希望从中发掘商机。

举例来说,飞鸟航空(Nok Air)是一家以曼谷为总部的廉价航空公司,开办往来芭堤雅至中国贵州省遵义市的直航航机,并宣布计划开办其他前往中国内地多个城市的航班,包括包头、临沂、宜昌及南昌。与此同时,泰国航空是泰国的国家航空公司,旗下的廉价航空泰国微笑航空(Thai Smile)已开办来往曼谷至大同的航班,把该国首都与山西省北部的旅游热点联系起来。

在大型计划方面,泰国正着手扩建乌塔保(U-Tapao)国际机场(现时为军民两用机场),把其发展为大曼谷地区第三个民用机场,以配合"一带一路"大型项目东部经济走廊(Eastern Economic Corridor)的发展目标。此外,在东部经济走廊计划下,泰国两大旅游胜地芭堤雅及罗勇市也将提升相关的旅游设施。

泰国微笑航空
泰国微笑航空向中国旅客推广廉航服务。

经济走廊发展项目 带动旅游及地产业

芭堤雅及罗勇市已吸引大量中国投资,掀起一股物业投资热潮。事实上,86%中国内地买家首次前往所购物业所在地时都是为了观光旅游,因此在曼谷、芭堤雅及布吉,中国内地买家购买的物业数量均见激增。

有路网(Uoolu)是一家以北京为总部的门户网站,专门为中国内地的物业买家物色海外物业。创办人兼行政总裁黄晓丹说明泰国物业的吸引之处:"泰国物业能够突围而出,原因是投资价值高、租金回报吸引以及门槛低。泰国市场占本公司2017年全部交易宗数一半,带动营业额大增307%。"

仲量联行泰国(JLL Thailand)是一家以曼谷为总部的商用物业代理,执行董事Suphin Mechuchep认为,虽然泰国物业市场成功吸引中国内地的个人投资者,但对企业投资者的吸引力较为逊色。他评论泰国商用物业市场时表示:"虽然中国内地企业积极在曼谷及主要度假胜地物色各类物业投资机会,但实际投资较少。目前为止,大多数实际投资交易不是合作物业发展项目,便是购入泰国物业发展公司的股份。"

多个现正进行的物业发展项目亦说明了Mechuchep的观点。Baba Beach Club Phang Nga是其中一个进行得如火如荼的中泰合作物业发展项目,由中国的俊发集团及曼谷物业发展商Charn Issara Development合作进行,项目包含16家酒店式别墅、104家住宅套房及42家别墅。此外,中国内地的投资者也与泰国的发展商合作发展其他多个项目,包括综合发展项目布吉航城(Terminal Phuket)及楼高30层的住宅项目Artemis Sukhumvit 77。

未来发展方面,泰国内阁最近通过南部经济走廊(Southern Economic Corridor)兴建计划。这项基建计划包含28个项目,总成本达416亿元人民币(60亿美元)。南部经济走廊将伸延至曼谷西南部沿海地区,把当地改造为泰国的海岸旅游中心,其中多个度假设施将成为该经济走廊的核心项目。根据有关计划,佛丕府、班武里府、春蓬府及拉农府等4个沿海府份将发展为高级旅游枢纽。

这些旅游基建计划的规模十分庞大,并以中国内地旅客为主要对象。目前,不足10%中国国民拥有护照,中国出境旅游市场的增长潜力非常巨大。

物业投资
芭堤雅及罗勇市已吸引大量中国投资,掀起一股物业投资热潮。



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资料提供 香港贸易发展局
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