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匈牙利与中国加快融资 铁路升级连接一带一路

香港贸易发展局布达佩斯顾问办事处Beata Balazs撰文指出,该项升级工程是"一带一路"倡议的主要项目,由于其进度已滞后多时,匈牙利外交及贸易部部长Peter Szijjarto今年9月底宣布,有关工程将重新展开。

中方提供85%升级资金 铁路工程料2025年完成

Szijjarto与中国外交部长王毅于今年9月底出席于美国纽约举行的联合国大会,并进行非正式会谈,决定优先处理上述铁路升级项目的融资问题。Szijjarto于会谈后强调,待融资协定敲定、相关工程批准后即可动工。

据了解,中方已同意提供升级工程成本85%所需资金,当工程完成后,铁路将可提升货运能力并扩充服务范围,成为中欧货运走廊的重要一环,以便运抵希腊比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)的中国内地货品运往欧洲的心脏地区。

铁路升级项目最初的估计成本约5,500亿福林(约126亿元人民币),由于工程一直延误,以至成本不断攀升。去年底工程更重新招标,而预计动工日期也由2019年推迟至2020年。

今年4月,当局宣布一家匈牙利与中国合组的财团CRE Consortium已获委托处理铁路升级项目,工程预算约147亿元人民币。该公司的50%股权由Opus Global旗下的RM International公司持有,Opus Global是布达佩斯一家大集团,活跃于出版、建造及房地产等领域。CRE Consortium其余股权则由两家中国内地国有大型铁路发展公司持有,即中铁九局工程营造公司及中国铁路电气化工程集团(匈牙利)。

最终的融资协定细节获双方同意后,铁路升级项目将需五年时间完成。届时,该段150公里长的铁路线将把布达佩斯与贝尔格莱德连接起来。当铁路线全面投入营运,来往布达佩斯与贝尔格莱德的车程将由八小时缩减至不足四小时。

布达佩斯-贝尔格莱德铁路升级项目
布达佩斯-贝尔格莱德铁路升级项目预计将于2025年完成。



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资料提供 香港贸易发展局
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