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香港初创研高功率引擎 电动越野自行车迎蓝海

由香港初创企业骏创科技(CYC Motor Limited)推出的CYC X1 Pro引擎,虽然体型轻巧,但蕴藏着功率达3000W,180Nm扭力的爬坡威力。该公司创业仅一年半,已成功开拓欧美市场,并获选为今年香港贸易发展局"创业快线"初创培育计划的十优企业之一。

创业年半 积极参加初创比赛

陈昱骏

骏创科技创办人陈昱骏于中学时已醉心自行车运动,并钻研电动自行车专用的引擎,更将兴趣转化为一盘生意。他拿着700港元资金便毅然创业,最初是在网站及eBay出售自组引擎,谁知生意愈做愈好,不但吸纳到大批粉丝,更赚了足以支付大学学费的第一桶金。陈昱骏及后觑准电动自行车市场的商机,大学毕业后便开试公司,把兴趣转化为事业。

年轻人敢想敢做,陈昱骏以成为行业最顶尖为目标,他积极参加与不同的初创企业比赛,更曾胜出香港大学的DreamCatchers,赢得种子基金,又获得不少投资者青睐,当中包括曾投资大疆(DJI)无人机的教授。今年5月,陈昱骏与团队参加香港贸易发展局"创业快线2019"比赛,该活动由团结香港基金为合作伙伴、尚乘集团(AMTD Group)担任策略伙伴,获选的十家优胜企业可在未来一年获得参与交流、考察及推广活动的机会,包括参与由贸发局举办的培训工作坊、与成功企业家会面、外访考察团、推广活动及商贸配对,以及成为该局网上平台HK Startup Society会员。

CYC Motor Limited
CYC Motor Limited获选为香港贸发局"创业快线2019"十优企业之一。

全面提升产品竞争优势 跳出香港转攻欧美市场

由该公司推出的CYC X1 Pro引擎,功率高达3000W,自行车装上该引擎后可提速至时速80公里,而未配备电池的引擎仅重3.5公斤,相较于市场上同级系统性能的引擎,CYC X1 Pro引擎在体积及重量上均来得轻巧约两倍。陈昱骏同时指出,该公司的引擎在售价方面也展现了竞争优势,引擎售价约5,630元人民币。在提升技术发展方面,陈昱骏与团队都对市场有较深入的了解,又会在网上成立群组,吸引不少电动自行车发烧友提供意见,令他们可以持续创新及改良产品,开拓市场的蓝海。

纵使香港法例禁止电动自行车在道路行驶,唯欧美地区并没有推出相关的禁止措施。目前每两部售出的自行车当中,便有一部是电动自行车。若以年销量计算,以欧洲为例,每年售出约200万至300万部价格介乎7,890至15,780元人民币的电动自行车,而每部售价39,450至47,340元人民币的电动自行车也大有市场,可见欧美消费者对电动自行车有庞大需求。陈昱骏坦言,电动自行车的利润颇高,尽管该公司是小批量生产的小企业,但仍能在市场的缝隙中生存。

CYC X1 Pro引擎
CYC X1 Pro引擎的体积细、重3.5公斤,功率达3000W,较同级系统性能的引擎更轻巧。

克服困难从一人生意到量产企业化

不过,随着引擎配件的供应链,包括仪表及控制器等发展渐趋成熟,加上整个行业的技术日益进步,手机应用程式推陈出新,电动自行车市场迎来机遇的同时,也引来更多竞争者投入市场争一杯羹。陈昱骏指出,未来两年是该公司发展成败的关键期,必须致力提升技术优势,"我们比别人领先一年已经很厉害,所以要持续创新,就是说在推出这个产品后,要在一年内推出下一个比它更厉害的产品,才可以保持我们在市场上的独特性"。

陈昱骏表示,该公司有意研发更多不同产品,从现在的高端、专业化及小众市场(Niche market)中,发展为高性能、大众市场的产品。他透露,该公司已计划开拓新生产线,除了生产引擎,也将推出电动自行车,进一步提高在市场上的竞争力。

对于如何从一人小生意发展至量产,陈昱骏坦言过程中需要克服不少困难,主要是在寻找配件供应链上。以控制器为例,由于他们所研发的引擎属高科技设计,要确保把控制器放在细小变速箱(gearbox)里仍长期处于稳定状态,他们曾先后与约20家供应商会面,但测试过程并非一帆风顺,需要投放许多心思解决。陈昱骏透露,该公司将增聘雇员去管理生产线及供应链,期望于今年底推出第二款产品。

随着产量增加,骏创科技将把业务从B2C转为B2B,并委托20多家海外代理负责客户服务及寄货等业务,该公司将集中资源进行产品研发。在营销策略方面,该公司未来将继续积极参与不同的展览会,包括于今年九月举办的大型自行车厂盛会EuroBike Show及台北车展等。

自行车装上CYC X1 Pro引擎
自行车装上CYC X1 Pro引擎后,最高可达时速80公里,提升玩家的乐趣。



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资料提供 香港贸易发展局
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