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「一带一路」旅游项目为泰国打造顶级度假设施

泰国是亚太区最受欢迎的度假热点之一,中国的企业及个人投资者都越来越有兴趣到当地投资,在该国多个旅游胜地掀起一股物业投资热潮。

照片: 泰国微笑航空向中国旅客推广廉航服务。
泰国微笑航空向中国旅客推广廉航服务。
照片: 泰国微笑航空向中国旅客推广廉航服务。
泰国微笑航空向中国旅客推广廉航服务。

在「一带一路」沿线许多国家,无论是国内还是出入境旅游业均迅速增长,其中消费力强大的中国旅客特别受欢迎。另一方面,由2016至2020年,「一带一路」沿线国家估计将有约8,500万人次到访中国,整体消费额估计约1,100亿美元。继中国之后,泰国是另一个受益不浅的国家。2017年,逾980万中国旅客到访泰国,占该国入境旅客总人数约28%。

不过,泰国在开拓中国旅游市场方面并非一帆风顺。布吉是泰国旅游胜地之一,今年7月发生严重游船翻沉事故,导致47名中国旅客死亡。因此,很多中国旅客现时仍对泰国却步。

翻船事故发生后,访泰中国旅客人数按年减少0.9%。泰国旅游及体育部预期,8月访泰中国旅客人数的跌幅更大,估计超过14%。因此,泰国政府把今年7至12月的访泰中国旅客人数目标下调669,000人次至515万人次,减幅达11.5%。

不过,长远而言,该次严重事故应不会打击该国旅游业的增长潜力,也不会吓怕海外投资者。这些海外投资者中,很多都是来自中国内地,他们对于「一带一路」带动的众多地产及旅游相关项目,一直都积极支持。

现时,泰国有多个「一带一路」大型基建项目已经动工,包括新机场、铁路及道路网络。除此之外,中泰旅游业兴旺,也吸引不少商家注意,希望从中发掘商机。举例来说,飞鸟航空(Nok Air)是一家以曼谷为总部的廉价航空公司,开办往来芭堤雅至中国贵州省遵义市的直航班机,并宣布计划开办其他前往中国内地多个城市的航班,包括包头、临沂、宜昌及南昌。与此同时,泰国航空是泰国的国家航空公司,旗下的廉价航空泰国微笑航空(Thai Smile)已开办来往曼谷至大同的航班,把该国首都与山西省北部的旅游热点联系起来。

在大型计划方面,泰国正着手扩建乌塔保(U-Tapao)国际机场(现时为军民两用机场),把其发展为大曼谷地区第三个民用机场,以配合「一带一路」大型项目东部经济走廊(Eastern Economic Corridor)的发展目标。此外,在东部经济走廊计划下,泰国两大旅游胜地芭堤雅及罗勇市也将提升相关的旅游设施。

芭堤雅及罗勇市已吸引大量中国投资,掀起一股物业投资热潮。事实上,86%中国买家首次前往所购物业所在地时都是为了观光旅游,因此在曼谷、芭堤雅及布吉,中国买家购买的物业数量均见激增。

有路网(Uoolu)是一家以北京为总部的门户网站,为中国的物业买家物色海外物业。创办人兼行政总裁黄晓丹说明泰国物业的吸引之处:「泰国物业能够突围而出,原因是投资价值高、租金回报吸引以及门槛低。泰国市场占本公司2017年全部交易宗数一半,带动营业额大增307%。」

仲量联行泰国(JLL Thailand)是一家以曼谷为总部的商用物业代理,执行董事Suphin Mechuchep认为,虽然泰国物业市场成功吸引中国内地的个人投资者,但对企业投资者的吸引力较为逊色。他评论泰国商用物业市场时表示:「虽然中国企业积极在曼谷及主要度假胜地物色各类物业投资机会,但实际投资较少。目前为止,大多数实际投资交易不是合作物业发展项目,便是购入泰国物业发展公司的股份。」

事实上,只要看看多个现正进行的物业发展项目,便可清楚了解Mechuchep的观点。Baba Beach Club Phang Nga是其中一个进行得如火如荼的中泰合作物业发展项目,由中国的俊发集团及曼谷物业发展商Charn Issara Development合作进行,包含16间酒店式别墅、104间住宅套房及42间别墅。此外,中国的投资者也与泰国的发展商合作发展其他多个项目,包括综合发展项目布吉航城(Terminal Phuket)及楼高30层的住宅项目Artemis Sukhumvit 77。

未来发展方面,泰国内阁最近通过南部经济走廊(Southern Economic Corridor)兴建计划。这项基建计划包含28个项目,总成本达60亿美元。南部经济走廊将伸延至曼谷西南部沿海地区,把当地改造为泰国的海岸旅游中心,其中多个度假设施将成为该经济走廊的核心项目。根据有关计划,佛丕府、班武里府、春蓬府及拉农府等4个沿海府份将发展为高级旅游枢纽。

这些旅游基建计划的规模十分庞大,并以中国旅客为主要对象。目前,不足10%中国国民拥有护照,中国出境旅游市场的增长潜力非常巨大。

特约记者 Geoff de Freitas 曼谷报道

资料提供 图片:香港贸发局经贸研究
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