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北京打车软件盛行

在内地一般大城市,在路上找计程车都不是易事。北京由于堵车、车辆资源偏少等原因,市民打车(召计程车)比较困难。打车APP遂应运而生。

照片:内地民众爱用打车软件。(新华社)
内地民众爱用打车软件。
照片:内地民众爱用打车软件。(新华社)
内地民众爱用打车软件。

打车软件在手机下载,即可使用。通过定位用户位置,便可将用车需求发至周边已安装该软件的计程车司机,并且可以查询双方手机,以此来确定服务。叫车主要分为即时和预约两种,可以通过语音留言或选择文字位址来操作。打车完成后,还可以通过微信等线上方式如支付宝来付费,不必使用现金。

打车软件可降低空车率和打车难度,亦在节约打车时间等方面带来便利。有调查显示,使用者一般在「地理位置较偏僻」、「上下班高峰」、「较晚或较早时间」等情况下更常使用打车软件。虽然在用车高峰时期叫车依然有困难,但是因为减少了路边拦车的不确定性和所花费的时间,还是大受追捧。另外,由于各地政府担心计程车市场的秩序,也分别出台了针对打车软件的限制条件,但并没有真正限制打车软件的发展。

目前,比较流行的APP主要是「滴滴打车」和「快的打车」。来自美国的打车软件优步(Uber)也加入竞争。这些企业在积累用户方面基本都采取了对乘客和司机的双重补贴,等到用户数量稳定之后开始减少甚至取消补贴。

随着快的打车、滴滴打车补贴幅度下降,打车软件市场使用者使用与产品发展回归理性,市场正在从发展阶段向成熟期迈进。今后如何针对用户需求、司机需求提升打车软件使用者体验将至关重要,如在夜间时刻、偏僻地方等难以打车的情况下,以及希望提前预约时,如何通过打车软件在尽可能短的时间内实现用户和司机的精准对接,将是未来打车软件的发展方向之一。

北京办事处 于欢

资料提供 图片:香港贸发局经贸研究
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