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美国重推制裁政策 伊拉克石油业「一带一路」投资大增

中国加大对伊拉克油气项目的投资,并预期从伊拉克进口更多石油。

照片: 伊拉克「一带一路」液化天然气项目将有助解决天然气燃除的环境污染问题。(Shutterstock.com)
伊拉克「一带一路」液化天然气项目将有助解决天然气燃除的环境污染问题。
照片: 伊拉克「一带一路」液化天然气项目将有助解决天然气燃除的环境污染问题。(Shutterstock.com)
伊拉克「一带一路」液化天然气项目将有助解决天然气燃除的环境污染问题。

近年来,中国「一带一路」对伊拉克石油及天然气业进行大量投资,带动该业走向兴旺,而这个趋势短期内没有退减迹象。今年2月,中国石油工程建设公司便与伊拉克的巴士拉天然气公司(Basra Gas Company)签署一份总值2.8亿美元合约,承诺在伊拉克南部的巴士拉省兴建一所液化天然气厂。

中国石油工程建设公司是中国石油天然气集团(下称中石油集团)的附属公司。巴士拉天然气公司是一家25年前成立的合营企业,市值170亿美元,专门开发伊拉克的天然气,最大股东是伊拉克的南方天然气公司(South Gas Company),占51%股权,其他股东有荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)(占44%)及三菱商事(Mitsubishi Corp)(占5%)。

巴士拉天然气公司各合营伙伴早前决定提升该公司的产能40%,之后向中国石油工程建设公司批出上述液化天然气厂项目合约。新项目主要从鲁迈拉(Rumaila)、西古尔纳1号(West Qurna 1)及祖拜尔(Zubair)等3个大型油田收集燃除天然气,并把燃除天然气转化为干气及液化天然气,分别用作发电及供应本土和出口市场。该液化天然气项目的兴建工程预期于明年年底完成。

该项目的核心工程是在Ar Ratawi兴建一所液化天然气加工厂。加工厂全面投产后将有两条生产线,每日产能各为2亿立方英尺,有助巴士拉天然气公司提升产量,于2021底达每日14亿立方英尺。此外,该公司已翻新及扩建在巴士拉省乌姆盖萨尔(Um Qasr)港的天然气仓库及海运码头,增加生产利润更高的冷冻液化天然气以供出口。

伊拉克壳牌(Shell)的副总裁Marcus Antonini评论上述发展项目的重要性:「近期,巴士拉天然气公司的产能达到新高,超过10亿立方英尺,我们深感欣喜。事实上,这个增长里程碑得以建立,全赖我们建设一个领先同业并甚具竞争力的大型项目,以减少巴士拉3个油田的天然气燃除,从而增加干气供应及液化天然气的出口量。

「这个项目在就业、环境和能源供应安全等方面将为巴士拉地区带来重大而广泛的社会效益。」

所谓天然气燃除,即是把油井中的多余天然气燃烧,这种做法相信是令伊拉克天然资源大量浪费的原因之一。该国政府计划于2021年前禁止天然气燃除。一般相信,燃除令伊拉克每年损失近25亿美元。根据世界银行的资料,这些燃除天然气若能收集及利用,应可满足伊拉克国内对天然气发电的大部分需求。

燃除也会严重破坏当地环境,释出大量大气污染物,大幅增加温室气体排放。中国石油工程建设公司的新设施可以防止须燃除的气体向环境释出,有助解决燃除所产生的问题。

过去数年,中国对伊拉克石油及天然气业的投资大增,原因是美国重推制裁政策,限制了伊拉克的对外贸易选择。目前为止,中石油集团已投资于艾哈代布(Ahdab)、哈尔法亚(Halfaya)及鲁迈拉等油田。其中,鲁迈拉油田是伊拉克最大油田,全球排名第六,估计石油储量达170亿桶。此外,中石油集团也通过附属公司中国石油天然气股份有限公司持有西古尔纳1号油田的股权。

另一方面,中国海洋石油集团持有米桑(Maysan)油田的股份。中国石化集团则通过附属公司瑞士石油公司(Addax Petroleum)持有位于伊拉克库德斯坦的Taq Taq油田的股权。此外,国营企业中国振华石油去年伙拍洲际油气股份有限公司及联合能源集团等两家中国民营企业与伊拉克政府达成油田开发协议。

鉴于上述种种发展,伊拉克对中国的石油出口预期在不久将来会大幅增加。伊拉克国营石油营销公司SOMO的总裁Alaa Al-Yasiri表示,今年,该国对中国的原油供应目标较2018年增加约60%,预料可以延续供应量稳步增长的趋势。2018年首9个月,中国的伊拉克原油日均进口量增至86.3万桶,按年增长15%。

SOMO将与振华石油在天津成立合资公司,从事石油贸易,增加对中国的石油出口。Al-Yasiri评估该合资公司的规模时表示,该公司计划通过多间独立营运的小型炼油厂以及多家大型石化炼油厂出口石油,每日出口约16万桶石油。

特约记者 Geoff de Freitas 巴格达报道

资料提供 图片:香港贸发局经贸研究
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