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车内环保产品中国内地热销

照片:装置PM2.5净化技术的比亚迪S7。
装置PM2.5净化技术的比亚迪S7。

据媒体调查,关窗超过40分钟后,车内PM2.5浓度可能超过外界一倍。

事实上,车内空气污染并不是新问题。除了PM2.5,车内的塑胶件、地毯、车顶毡、沙发和装饰时使用的胶水、劣质香水等,都会释放出有害气体,车内吸烟更会导致严重空气污染。

在一些发达国家,车内空气净化市场已经比较成熟。例如,日本汽车厂商很早就针对车内空气污染专门开发了系列附属产品,如带除菌功能的新型汽车空调等。丰田汽车很早就推出「除菌离子发生器」,用来消除车内细菌和浮游物,并清除异味,在日本很受欢迎。

相比于发达国家,内地市场才刚刚兴起。中国车内环境及环保产品品质监督检验中心主任宋广生表示,2013年第一季度内地私人汽车拥有量破亿,汽车使用过程中进入车内的PM2.5和化学污染物问题尤其需要关注。另据调查显示,有车的家庭用户最关注车内空气污染问题,而这一群体有相对较高的消费能力。

为此,各大汽车企业纷纷推出具有车内净化系统的车型,并以此为最新卖点。同时,不少商家也推出独立的车内空气净化器,并且通过电商销售打开渠道。

车企打造新卖点

内地车企收购的瑞典品牌富豪是最早重视车内空气污染的企业之一,在内地新一轮「抗霾」商机中也拔得头筹,不少消费者因为富豪出色的「抗霾」性能而购买。

在内地22家城市消协及消费维权单位联合发布《汽车室内空气品质比较试验报告》中,富豪旗下的S60车型获得了5星空气质量表现,优于绝大多数其他品牌车型。富豪表示,在内地主要城市,富豪汽车的车内空气清洁度超过车外20到100倍。

照片:进口车内空气净化器。
进口车内空气净化器。

内地国产车企比亚迪也对这一商机嗅觉灵敏。在日前举办的发布会上,比亚迪向外界发布了PM2.5绿净技术,称这项技术可使空气PM2.5值2分钟内由500降到50以下,4分钟内降到12以下。该技术已经搭载上S7等比亚迪最新车型。

擅长服务的东风日产更主动推出「车主健康0元升级」活动,免费将车辆空调升级PM2.5高效净化系统,能够电磁除尘、除臭和通风,吸附车内的有毒害细颗粒物,祛除车内异味。东风日产的这一活动受到许多客户欢迎,有效提升自身品牌。

在10月举行的武汉国际汽车展览会上,车内空气净化系统更成为普遍的卖点。丰田凯美瑞展台的工作人员表示,空气净化功能是一个新卖点,特别受到家庭用户的关注。

据悉,东风雪铁龙C4L、北京现代朗动、英菲尼迪M25L、全新奥迪A6L、荣威950等车型都开始配备车载空气净化系统。业内人士表示,越来越多的消费者不再只关心外型和价格,开始把目光放在汽车的驾驶感受上,包括车内的舒适程度和空气品质。

小型净化器销量大

照片:车内的小型空气净化器。
车内的小型空气净化器。

由于车内空气问题近两年才开始显现,内地绝大部分车辆都没有装备空气净化系统,因此发展的空间庞大。但出于成本考虑,一些车主也选择购买独立的小型车内空气净化器。

飞利浦是车内空气净化器的主流品牌,售价基本在1,000元人民币以上。该产品虽然价格较高,但品质相对出众,受到高端消费者欢迎。经上海市有关部门检验,该产品可快速消除99.9%的灰尘和花粉,去除99%的化学挥发性有机物,对于体积小的H1N1等细菌、病毒,有效去除率也超过70%。

此外,一些国产小型净化器也销量上佳。在内地电商网站天猫上,绝大多数空气净化器价格在400元以内。其中,智潍车品专营店销售的98元车载空气净化器销量最高,15天内就卖出上千件。但也有消费者反映,虽然该产品外观不错,但空气净化效果不太明显。

对此,有业内权威人士表示,低端的车载空气净化器只能清除车内的甲醛或有机化学气体,其标榜「清除PM2.5颗粒物」是很难的。国产车载空气净化器虽然有成本优势,但需提升品质才能得到长效发展。

特约记者 江乌 北京报道

资料提供 图片:香港贸发局经贸研究
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