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阿里巴巴东欧新物流中心落户波兰 有助达成「一带一路」目标

鉴于电子商贸一片兴旺,全球速卖通将在波兰兴建物流中心,选址邻近德国边境。

照片: Allegro面对全球速卖通挑战,必须踏实应付。
Allegro面对全球速卖通挑战,必须踏实应付。
照片: Allegro面对全球速卖通挑战,必须踏实应付。
Allegro面对全球速卖通挑战,必须踏实应付。

阿里巴巴旗下全球速卖通将在波兰建设全新的物流中心,为当地以及邻近的德国和捷克网购消费者提供服务。新物流中心由全球速卖通、以上海为总部的环世物流集团及波兰多式联运公司ATC Cargo合作兴建。

全球速卖通决定在波兰建设新物流中心,可见该公司已经在中东欧成功建立客户群。在波兰,Allegro是一家可媲美eBay的电商平台,在当地一直最受欢迎,不过,全球速卖通在市占率及知名度方面都大有进步。根据荷兰金融科技公司PayU于2017年10月一项调查显示,有62%波兰网购消费者认为,全球速卖通是电子商贸市场的领导者。

新物流中心选址波兰的另一个原因是当地拥有地利,有助达成「一带一路」目标。波兰是中国通往庞大欧洲市场的主要陆上通道,特别有助中国企业接触德国市场多达8,100万的消费者。鉴于波兰地理位置优越,亚马逊(Amazon)已投资8.76亿美元,在邻近德国边境的波兰西北部城市斯塞新兴建物流设施,有关工程现已展开。

全球速卖通新物流中心的一项优势,是首次允许区内企业购买小批量货品,而非按照过往做法,订货量必须填满整个货柜。此外,新物流中心也可协助管理中国与波兰之间日益增加的货物流量,其中包裹处理量于2017年约有500,000件,较2016年增加200%。

不过,货量增多也带来一个不良影响,就是促使波兰政府采取行动打击国内网购消费者的逃税行为。波兰有别于欧洲大多数国家(法国除外),没有向价值达55美元的进口电子商贸货品豁免征税。不过,目前为止,波兰财政部还未采取实际行动要这些货品缴付税款。

鉴于税款日增,兼且金额庞大,波兰政府正采取措施确保可以收妥税款。当局有可能允许消费者注明每项网上交易金额,然后通过自设系统向相关电子商贸平台核实交易资料。

另一方面,波兰金融监管局(KNF)已与香港金融管理局签定金融科技合作协议。双方将在一系列金融科技相关研究项目紧密合作,促进信息交流、相互咨询,以及在更广泛层面分享知识和专长。

华沙顾问办事处 Anna Dowgiallo

资料提供 图片:香港贸发局经贸研究
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