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中國支持印尼開展「一帶一路」相關旅遊和基建計劃

中國與印尼就北蘇拉威西省的旅遊設施達成投資協議,雙方也繼續商討關於支持利庫龐經濟特區的計劃。

照片: 印尼蘇拉威西旅遊業吸引大量中國投資。(Shutterstock.com)
印尼蘇拉威西旅遊業吸引大量中國投資。
照片: 印尼蘇拉威西旅遊業吸引大量中國投資。(Shutterstock.com)
印尼蘇拉威西旅遊業吸引大量中國投資。

印尼政府上月宣布,正與中國商談,為利庫龐經濟特區(Likupang Special Economic Zone)爭取龐大的中國投資。早前,印尼一直進行友好攻勢,藉此吸引中國資金支持該國的大型基建重整計劃,而相關的基建發展與中國的「一帶一路」目標十分配合。

利庫龐經濟特區是印尼北蘇拉威西省一個大型發展項目,在招商引資方面已取得一定進展,不過,印尼其他基建項目在吸引外資方面卻未見佳績。根據北蘇拉威西省政府的資料,其他5個基建項目現時仍在奮力爭取資金。

萬鴉老-庇東鐵路(Manado-Bitung Rail Link)相信是上述5個欠缺資金的基建項目之一,其沿線將有一條收費公路,由本土資金支持,興建工程現已展開。其他項目包括一條把該收費公路與國道網連接起來的28公里長通道、一條連接Wori與Tateli的電車路、薩旺安水壩(Sawangan Dam)以及一座全新的廢物處理設施。

上述項目要吸引「一帶一路」資金並不容易。事實上,很多中國內地公司不願投資於印尼的基建項目,全國人大外事委員會副主任委員趙白鴿說明箇中原因:「雅加達必須給予中國公司更多支持,特別是提供稅務優惠、制訂更明確的政策和法規,以及加強與當地民眾溝通。

「最重要的是,印尼必須提升勞工、稅務及土地使用等政策法規的透明度。中國公司需要詳細資料,如果某個項目未獲撥發土地,他們便認為無生意可做。」

在中印合作範疇中,旅遊業取得的進展遠較其他領域為大。今年5月,國際旅遊業會議(International Conference on Tourism)在北蘇拉威西省首府萬鴉老舉行,除讓中國投資者物色投資機會外,也展示了一系列專為吸引內地旅客而設的旅遊基建發展計劃。

在會議上,印尼投資統籌局主持一個環節,專門探討區內日益增加的中國投資活動,並重點介紹蘇拉威西能為「一帶一路」作出的貢獻。

結果,會議就多個合作投資項目達成協議,有助振興當地旅遊業。最受注目是中國最大水泥生產商安徽海螺水泥屬下一家投資公司承諾在萬鴉老投資2億美元,興建一幢樓高30層的酒店以及一系列旅遊設施。

此外,安徽海螺也會在當地投資6億美元興建水泥廠。水泥廠建成後,預期年產量約440萬噸。

在旅遊業方面,中印兩國加強合作對雙方均大為有利。事實上,萬鴉老早已吸引大量中國內地旅客,據稱每月約有4,000名中國旅客入住當地度假村。目前,中國旅客佔北蘇拉威西省入境旅客總數80%,按年增加230%,預料中國旅客數目只會有增無減。

萬鴉老的地理位置優越,是當地旅遊業的成功原因之一。該市與大多數人煙稠密的東亞大城市僅相距3至5個小時飛行航程,也是與中國距離最近的印尼熱帶旅遊勝地。去年,印尼政府批准開辦往來蘇拉威西與成都、重慶、廣州、武漢、南昌、長沙、香港及澳門的直航包機服務,推動萬鴉老的入境旅客數目進一步攀升。

特約記者 Marilyn Balcita 萬鴉老報道

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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