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中沙煉油廠股份交易象徵「一帶一路」初步成果

在「一帶一路」倡議推動下,中國與沙特阿拉伯的關係更為緊密,有助中國西南部達到燃料供應自足的目標。

照片: 與「一帶一路」倡議有關的油管已投入運作,有助改善中國西南部的發展前景。
與「一帶一路」倡議有關的油管已投入運作,有助改善中國西南部的發展前景。
照片: 與「一帶一路」倡議有關的油管已投入運作,有助改善中國西南部的發展前景。
與「一帶一路」倡議有關的油管已投入運作,有助改善中國西南部的發展前景。

2017年底,總部設於達蘭的沙特阿拉伯國營石油公司Aramco行政總裁Amin Nasser證實,該公司與中國內地最大石油公司中國石油(PetroChina)的談判已進入最後階段。假若雙方同意相關條款,Aramco將成功收購中國石油的安寧煉油廠超過30%股份。安寧煉油廠位於西南地區雲南省,是中國最大型的石油加工設施之一,已於2016年10月投產,現時每天產量為26萬桶。

目前安寧煉油廠的成品只供應本省所需,但長遠來說也會供應其他地區,有助滿足中國未來對能源的需求。估計到2020年,中國的煉油產能需求量將高達每天220萬桶。除生產能力受重視外,安寧煉油廠也具有重要的戰略地位。

安寧煉油廠靠近緬甸邊境,相信在中國「一帶一路」倡議中可擔當一個重要角色。具體來說,預期安寧煉油廠有助拉近中國特大城市與低度開發省份之間的發展差異,同時改善中國與世界其他地區的互連互通。這些都是「一帶一路」的主要目標。

安寧煉油廠加工的原油,是通過緬甸丹瑞區的石油及天然氣管道供應。管道的源頭是緬甸西海岸的皎漂港,全長770公里,由中國國家開發銀行及緬甸海外投資銀行合作投資建造。管道輸送的石油,來自鄰近的離岸天然氣田,以及定期運到港口的石油。總的來說,中國政府希望通過這個新安排,讓中國西南部地區輸入來自中東和非洲的原油時,不須依賴效率低又成本高的運輸途徑,改為把石油運到緬甸皎漂港,再通過陸上管道供應給煉油廠。

緬甸丹瑞區的管道,被視為「一帶一路」其中一個初步成果。從沙特阿拉伯的角度來看,這個安排有若干明顯好處。Aramco投資安寧煉油廠,預計投資額在10億至15億美元之間,是沙特阿拉伯從俄羅斯手上搶回市場佔有率的重要對策。目前俄羅斯是中國主要的原油供應國。

Aramco的對策有一個關鍵元素,就是策略性地投資在多所目標煉油廠,所得回報是這些煉油廠的設施須按照合約規定,只可(或至少大部分)為該公司的原油加工。中國石油方面也已默認,他們與Aramco的交易將令更大比例的沙特阿拉伯石油在安寧煉油廠加工。

沙特阿拉伯是全球最大石油出口國,中國是最大原油進口國,上述交易促進了兩國之間的關係,也為未來更多的中沙合資合作鋪路。沙特阿拉伯顯然殷切希望盡快推動石油產業的發展。事實上,沙特阿拉伯能源部部長兼Aramco主席Khalid al-Falih曾公開談及這項交易說:「我們的目標不單要成為中國最大的原油供應國,更要成為整體市場的最大投資者。」

Aramco將於今年稍後日子首次公開招股(IPO),估計將是全球最大規模的IPO活動。據報道,中國石油有意買進Aramco的股份。同時,Aramco也對中國其他石油碳資產感興趣。事實上,Aramco已與中國北方工業公司(Norinco)簽署協議,在中國東北合作興建一座新的煉油廠和化工區。中國北方工業公司是中國最大的武器裝備承包商。此外,Aramco也持有由中國另一石油和天然氣巨頭中國石化(Sinopec)經營,位於福建的煉油廠的25%股份。

特約記者 Geoff de Freitas 利雅德報道

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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