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歐洲高檔家具市場再現生氣

倫敦每年都舉行多項與設計相關的活動,當中Designjunction較為別樹一格,引人注目;今年,大會有多項焦點,包括新奇意念、品牌重展活力,以及新物料的創新用途等。

照片:無人駕駛的彩色玻璃Mini汽車:未來交通工具的方向?
無人駕駛的彩色玻璃Mini汽車:未來交通工具的方向?
照片:無人駕駛的彩色玻璃Mini汽車:未來交通工具的方向?
無人駕駛的彩色玻璃Mini汽車:未來交通工具的方向?

說到歐洲的高檔家具裝飾市場,已經久無新意;過去數年,無論是米蘭多項聲名赫赫的家具展覽會,或者是100% Design和Tent London等在倫敦舉行的大型展覽會,這種現象都顯而易見。參觀者以至媒體不約而同都認為展品新意欠奉,令人失望。不過,從今年一些跡象來看,情況可能會有所突破。

整體來說,在2014年,多項展覽會均重點推介數個新興的歐洲設計趨勢。最明顯的例子莫過於Designjunction,這項商貿展覽會為期4天,是倫敦設計節(London Design Festival)的環節之一。

Designjunction(以及姊妹展覽Lightjunction)於2011年由設計策展人Deborah Spencer創辦,一直力求反轉展覽會的傳統,往往選用廢棄建築物作為展場,放棄正式的展覽館,例如首屆便在倫敦東區一個棄置的電車庫舉行,之後3年則移師至霍爾本一座三層高的1960年代郵局分信處展出。

Designjunction專門展示最新的家具、照明和產品設計,除了Andreu World、Zanotta和照明巨企Artemide等全球知名的商號外,也有不少新晉品牌參展,提供林林總總的出色設計,由坐墊、手袋到訂製文具和手錶等,一應俱全。

Designjunction不但展示各式各樣的產品,也設有臨時商店,而多家「快閃工廠」則即場示範多種產品的製造工序。這屆展覽由屢獲殊榮的倫敦設計師Michael Sodeau設計策劃,刻意加入工業元素,採取開放式設計,場內紙箱、混凝土和條形燈隨處可見,與常規的劃一攤位截然不同。

在展場地下,有多輛客貨車販賣街頭美食,與大會風格一致;此外,多家參展商均以震撼價出售產品,當中包括Tom Dixon(設有工廠門市店)和Thorsten van Elten的零售品牌Theo。

Designjunction當然設有研討會環節,現時越來越多商貿展覽主辦商利用研討會吸引參觀者出席,讓他們在展覽會逗留一段時間。今年的研討會亮點包括意大利設計巨擘Alberto Alessi、英國建築師Nigel Coates和來自Designers Guild的Tricia Guild。此外,會上亦有國際設計展覽,匯集非洲、中國、摩洛哥和北歐的設計。由此可見,大會一方面堅守傳統,另一方面為客戶開拓新市場。

顯然,全球各地都渴求這種新舊共融的活動,而Designjunction已於過去數年成功打進米蘭和紐約,並計劃在海外舉行更多精心打造的展覽會。此外,Designjunction還和大膽前衛的國際展覽活動跨界合作,例如與Ventura London攜手在倫敦呈獻嶄新設計,之前,Ventura Lambrate(米蘭)、Ventura Interieur(比利時科特賴克)和Ventura Berlin(柏林)已為新秀設計師提供展覽機會,成績輝煌。參展商目前可能缺乏真正創意,卻能以多姿多采的展品和奇特的風格作彌補。

在Designjunction展館,展品林林總總,各異其趣,亦大致展示出英國的最新設計趨勢。

大會最重要的主題是歌頌英式設計。多家現代主義設計先驅均有參展,其中包括Anglepoise、Ercol 和G-Plan,但為數最多的卻是小型品牌。例如Theo、Places and Spaces 和Bruno + Bean乾脆在會場地下設置攤位,直接向參觀者售賣貨品。此外,眾多發展日趨成熟的公司也雲集一堂,聲勢浩大,例如Deadgood、James UK和Innermost (全部均由英國設計師成立),還有一向憑「英式精巧設計」引以自豪的Workhouse。

不過,Designjunction並非只有英國設計。荷蘭仍然是前衛設計的中堅分子,例如Ineke Hans亦有參展,並在記者室內放滿了其色彩繽紛的簡約校園系列桌椅。

照片:Anglepoise的Paul Smith座枱燈。
Anglepoise的Paul Smith座枱燈。
照片:Anglepoise的Paul Smith座枱燈。
Anglepoise的Paul Smith座枱燈。
照片:以碳纖維發揮創意:Sodeau的Halo椅子。
以碳纖維發揮創意:Sodeau的Halo椅子。
照片:以碳纖維發揮創意:Sodeau的Halo椅子。
以碳纖維發揮創意:Sodeau的Halo椅子。

另外,多個經典品牌重新注入活力,務求吸引偏愛當代風格的買家。最明顯的例子是Anglepoise與英國時裝設計師Paul Smith合作,創作出色彩鮮艷的限定版座枱燈。座枱燈款式大致不變,但在表面處理方面,則加入Paul Smith的標誌色彩與條子特色。對於兩個品牌來說,這次合作絕對是從經典中尋求變化的最佳示範。

在保存優良傳統方面,英國設計以傳承馳名於世,特別是Conran家族,當中產品設計師Sebastian、時裝設計師Jasper和家居用品設計 師Sophie都追隨父親Terence Conran爵士的步伐,貫徹他的設計精神。在Designjunction上,Jacob Dyson繼續發揚父親-吸塵機大亨James Dyson爵士-所開發的工程主導設計傳統,推出Ariel吊燈。

真正的設計迷會對工序、用料以至製成品著迷。因此,很多人急不及待,渴望一睹Michael Sodeau的Halo椅子。這些椅子以Hypetex顏色碳纖維製造,堪稱大師級作品,每張椅子在藝術市場索價約15,000英鎊,並非主流家具。可想 而知,物料製造商希望憑藉這些椅子,展示設計師運用這些創新材料可以達到的效果。

在10多年前,杜邦(DuPont)的可麗耐(Corian)物料重新推出時,就是採取上述的推廣策略。可麗耐實際上早於1960年末已開發,杜邦為了鼓勵人們使用,委託設計師使用這種物料設計和製造產品,以展示其效果。現在,這種策略料將會陸續廣泛採用。

同樣地,汽車生產商Mini與網上建築及設計雜誌《Dezeen》合作,在會上舉行Mini Frontiers小型展覽,滿足都市人對於「未來交通工具」的訴求。「天馬行空」原則永遠能吸引設計師和媒體報道,這次亦不例外,展品包括無人駕駛的彩 色玻璃Mini汽車(創作者:Dominic Wilcox),以及Lucy McRae有關無重狀態對人體影響的研究,名為「讓身體為太空旅行作準備」(Preparing the body for space)。

在評價展覽會整體表現時,英國著名照明品牌Anglepoise商業總監Ashley Gilbert表示:「今年,參觀者來自世界不同地方,主要是英國不同行業,但亦有不少買家來自美國、亞洲和歐洲大陸。

「我們的參展成績很好,現正計劃與多家國際零售商合作,更有數個項目正在洽談。蒞臨的參加者包括著名編輯、記者、美術總監和創作人員,更令人驚喜的是,全球最馳名的汽車公司之一亦有派代表參觀我們的攤位。

「首兩天的人流較多,踏入周末人數有所減少,但仍然保持穩定。我們大有可能參加下屆Designjunction,但在此之前可以發生很多事情。」

Designjunction一如以往,充滿新奇創意,大受歡迎,吸引了眾多對設計有興趣的人士慕名而來,包括Tom Dixon、Michael Sodeau、設計人員、英國大型百貨公司John Lewis和倫敦運輸局代表等,還有從歐洲、中國及日本遠道而來的參觀者。可以肯定的是,Designjunction現已在全球設計領域佔有重要席位。

照片:Designjunction 2014:歐洲創作領域再現生氣。
Designjunction 2014:歐洲創作領域再現生氣。
照片:Designjunction 2014:歐洲創作領域再現生氣。
Designjunction 2014:歐洲創作領域再現生氣。

根據Sodeau的資料,在4天展期內,大會共吸引超過21,000名參觀者進場。Designjunction今年獲得熱烈反應,今後必會繼續成長,並為業界帶來源源不絕的驚喜。

Designjunction 2014於9月18至21日假座倫敦分信處舉行。

特約記者 Lynda Relph-Knight 倫敦報道

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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