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陸客減少帶來衝擊 台灣服務業者紛紛轉型

大陸遊客訪台人數急速減少,台灣服務業受到一定程度衝擊,業者紛紛調整策略,積極進行轉型,以作應對。

照片:台灣一些景區內不少商店關門歇業。(照片提供:新華社)
台灣一些景區內不少商店關門歇業。
照片:台灣一些景區內不少商店關門歇業。(照片提供:新華社)
台灣一些景區內不少商店關門歇業。

在2016年5月台灣政黨輪替之後,兩岸關係僵持,大陸遊客訪台意願減弱,陸客遊台人數也急速減少,使得過去幾年得益於陸客消費的台灣服務業,包括旅館、餐飲、金融、運輸等,都受到一定程度衝擊,市場也出現一波汰弱存強的競爭。為求企業持續經營,許多相關業者也紛紛調整策略,積極進行轉型,以應對陸客商機的流失。

根據台灣移民署和觀光局的數據,2015年來台灣旅遊的觀光客首度突破千萬,達1,043.98萬人次,較上年增長5.34%,其中來自大陸的旅客418.41萬人次,較2014年的398.72萬人增長4.94%。在兩岸關係發生變化的2016年,訪台旅客總人數仍增長2.4%至1,069.03萬,但大陸旅客降至351.15萬,按年減少16.07%。

台灣觀光局公布2017年最新數據顯示,來台的旅客總數繼續增長至1,073.9萬人次,但大陸旅客人數續降至273萬人次。過去3年,陸客佔所有訪台旅客的比重,已從2015年的40%降至2017年的25%。

雖然訪台觀光客總人數持續增加,但台灣服務業在這兩年卻感受到嚴峻的挑戰,主要是因為陸客的消費實力遠勝於其他地區遊客,新增的客群無法填補陸客減少的消費缺口,因此在陸客明顯減少之下,台灣與旅遊相關的行業自然感受到生意變差之苦。

觀光局的數據顯示,在2015年,大陸旅客以每人每日平均消費金額達232.15美元居首,高於第二名日本旅客的221.45美元;至於在台購物的金額,陸客為122.78美元,更遠勝日本旅客的40.06美元。

在陸客人數突然大減的情況下,首當其衝的是與旅遊業緊密相關的旅館、景區、餐飲和運輸業。在旅館方面,由於在2015年之前,陸客訪台人數快速增長,許多業者紛紛投資興建新旅館,使得台灣的大型觀光飯店和商務型酒店如雨後春筍般出現,但在2016年陸客減少後,市場明顯供大於求,致使許多依賴大陸團客的旅館營收嚴重衰退,更有一些競爭力較弱的業者傳出倒閉或求售。

新北市旅館商業同業公會理事長林忠泰去年9月受訪時就指出,陸客減少,令花東地區、日月潭和阿里山等重要景區的旅館業績驟降七成至九成,業者紛紛調降房價搶客。由於競爭激烈,光是新北市就有18家旅館求售。同月,曾在一天內就傳出3家商務旅館轉售的消息,撼動業界,也顯示台灣的旅館行業正在進行一輪洗牌。

台北市議員王鴻薇去年10月召開記者會指出,台北市的故宮博物院、101景觀台、中正紀念堂和中山紀念館,光是2017年上半年遊客就減少270萬人次,同期各旅館住房率衰退4.3%。而去年首10個月,台北市有12家旅館歇業。

以觀光客為主要服務對象的餐飲和伴手禮商家,也在這波陸客減少期間受到重創。鳳梨酥伴手禮名店維格餅家和經營觀光退稅商店的欣恆美,去年營收和獲利均大幅衰退。近年頗受遊客歡迎的觀光工廠也難倖免,一名觀光工廠業者指出,2015年陸客來台人數達高峰時,最多曾有一天90多輛遊覽車到該工廠參觀消費,最近則經常只有2、3輛。據台灣媒體報導,觀光工廠重鎮的新北市,從2016年至2017年年中,有「幾分甜」等4家觀光工廠關門。全市27家觀光工廠訪客在2016年減少15萬至85萬人次。

遊覽車業者也是重災區。由於大陸觀光客以團客為主流,行程上仰賴遊覽車接送,在2015年之前,市場上遊覽車明顯不足,許多業者紛紛投下巨資購進新車,使得台灣的遊覽車公司增至900多家,遊覽車數量約17,000輛,其中接待陸團的遊覽車約3,500至4,000輛。但近兩年由於陸客減少,接待陸團遊覽車需求銳減至千輛左右,導致業者資金吃緊,去年12月傳出,有高雄業者因為虧損6,000多萬元,將旗下大部分遊覽車出售,數目由原有的126輛減至40多輛。

照片: 遊覽車需求銳減。(照片提供:shutterstock.com_TK Kurikawa)
遊覽車需求銳減。
照片: 遊覽車需求銳減。(照片提供:shutterstock.com_TK Kurikawa)
遊覽車需求銳減。

因應陸客減少對產業所造成的衝擊,業者除了期盼兩岸關係好轉,再次帶動陸客來台觀光潮,許多業者也在經營策略上作出調整。

以旅館業為例,除了降價促銷之外,一些業者也將主要客群調整為本地消費者和外國遊客。例如,知名景點北投的一家商務旅館,去年8月祭出「敦親睦鄰方案」,當地居民只要出示身份證,即可享有該店優惠價以接待親友住宿或籌辦喜慶宴會。

曾以接待大陸團客為重點業務的高雄統茂飯店,在大陸團客減少之後,把近170間客房全部重新改裝,轉型為個人商務飯店,以因應來自各國自由行旅客增多的趨勢。

在景點和商家方面,業者也有一些因應措施。以維格餅家為例,該公司董事長孫國華說,維格正調整策略,包括在大陸開設觀光工廠,就近開發大陸廣大的旅遊消費力。

位在新北市土城區的知名觀光工廠手信坊,以本地的親子為主要對象,近年也開拓東南亞和韓國觀光客市場,陸客佔所有客源比重僅5%左右,因此業績並未受到陸客減少的影響。

在遊覽車行業方面,由於大陸團客減少,業者紛紛轉向本地的主題旅遊和其他國外旅遊團,甚至也有業者投入校車租賃市場。至於業者稍早投入巨資購買新車的貸款,台灣金管會則同意業者延展一年還款。

讓業者鬆口氣的是,自2017年8月以來,陸客來台人數有回溫的跡象,遊覽車的需求再度增加,傳出有旅行社喊價每天新台幣3萬元出車,是淡季時的數倍之多,行情回到陸客來台的巔峰時期。

照片: 伴手禮名店調整策略。(照片提供:Shutterstock.com_POJ THEVEENUGUL)
伴手禮名店調整策略。
照片: 伴手禮名店調整策略。(照片提供:Shutterstock.com_POJ THEVEENUGUL)
伴手禮名店調整策略。

觀光局數據顯示,自去年8月起,大陸來台旅客開始出現回溫,且團客和自由行雙雙增長,在10月和11月,單月增長人數均超過4萬人,大陸「十一」長假期間更增長四成。旅遊行業對此情況抱持樂觀態度,但有了過去兩年的經驗,經營策略也更趨謹慎,避免「將雞蛋放在同一個籃子」,藉由開拓更多客源和多元化經營來分散市場的風險。

特約記者  康彰榮  台北報道

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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