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粵港澳大灣區:泊車空間 彈指可尋

共享經濟的概念日漸普及,有一家初創公司推出嶄新的泊車系統,為車位擁有者和駕駛人士帶來便利和裨益。

圖片:Parkingbnb 可讓不同類型的車位擁有者列出可以出租的泊車位,也能根據駕駛者的偏好,包括位置、價格、距離、交通、燃油消耗量、泊車環境和其他參數,提出泊車建議。
Parkingbnb 可讓不同類型的車位擁有者列出可以出租的泊車位,也能根據駕駛者的偏好,包括位置、價格、距離、交通、燃油消耗量、泊車環境和其他參數,提出泊車建議。
圖片:Parkingbnb 可讓不同類型的車位擁有者列出可以出租的泊車位,也能根據駕駛者的偏好,包括位置、價格、距離、交通、燃油消耗量、泊車環境和其他參數,提出泊車建議。
Parkingbnb 可讓不同類型的車位擁有者列出可以出租的泊車位,也能根據駕駛者的偏好,包括位置、價格、距離、交通、燃油消耗量、泊車環境和其他參數,提出泊車建議。

熟識香港的人都知道,要在這個城市尋找泊車位不但費時費力,收費也很高。不過這種情況有望改善,因為香港初創公司UrbanChain Group Limited將根據近似Airbnb和Uber的共享經濟模式,推出創新的泊車系統,目的是讓駕駛人士更容易找到泊車位,同時協助車位擁有者把空置的泊車位出租。

UrbanChain與投資推廣署等相關政府部門和香港貿發局詳細討論後,已訂下業務目標,希望在12月推出香港首個全面運作的Parkingbnb系統。

契合區內發展

UrbanChain的創始人兼行政總裁Vitaly Pentegov透露,Parkingbnb和該公司正在進行的其他項目一樣,起始於共享經濟的想法。該公司希望,當智慧城市的概念融入粵港澳大灣區時,Parkingbnb能夠充分契合區內發展。

大灣區旨在將廣東省9個城市與香港和澳門兩個特別行政區聯繫起來,創建一個經濟區域,成為中國下一階段經濟發展的重要組成部分。大灣區覆蓋範圍的本地生產總值(GDP)合計達1.6萬億美元。

為何選擇香港?

Pentegov是俄國人,在資訊科技和國際銀行業有多年工作經驗,他說選擇在香港以及鄰近的深圳以至廣東省推出Parkingbnb,有幾個重要原因。

Pentegov說:「香港和深圳提供現成的創新和科技生態系統,初創公司較易從中汲取養份。這有賴政府致力為初創公司提供所需的支援和資助,而不一定要擁有公司的股權。

「這個城市和周邊的大灣區也提供了一個潛力龐大的市場。當然,我們不能忘記香港的特別角色。香港擁有不少優勢,包括具競爭力的稅制、建立多年的國際聯繫,以及奉行合約法的寶貴經驗。」

系統先進複雜

Parkingbnb將一個非常複雜先進的攝影機網絡,以及一個以應用程式為基礎的車載導航和支付系統結合起來,已經開發多年。Pentegov 指出,公司將推出數個關鍵項目,包括Parkingbnb,為整個大灣區創造創新和環保的智慧城市方案。

Pentegov推出Parkingbnb,不單是為了應對香港的泊車問題,還有意把這個系統推廣至全球。大灣區以快速技術創新為重點,渴望吸納初創企業投資,故此Pentegov相信在大灣區發展有助於推動這股雄心。

Pentegov說:「我們為駕駛人士提供自動化方案,根據價格、燃油消耗量和位置等個人喜好,尋找最合適的泊車位。」他表示:「在獨特的科技幫助下,加上專為駕駛人士、車位擁有者和汽車生產商而設的演算法,我們把可供駕駛者在平台預訂的泊車設施全部顯示出來。」

Parkingbnb平台能減輕城市交通擠塞和違例泊車的問題,有助減少空氣污染,改善都市人的生活。Pentegov指出,這個平台有助駕駛者善用現有的基礎設施,以及在不招致額外資本開支的情況下,增加可供泊車的車位數量。

安裝系統設備

經過詳細討論,有關政府部門相信UrbanChain的構思可行,這讓 UrbanChain得以與香港5個停車場擁有者簽署協議,以便安裝所需設備,其中1個是政府持有的停車場,另外4個都是商業機構。

UrbanChain也和德國、日本、中國內地的汽車製造商進行初步接洽,希望把該公司的技術整合到汽車中。Pentegov坦承這是一個複雜而困難的過程,而且不保證會成功。

Pentegov說:「我們現正與5個停車場的擁有者合作安裝泊車設備,預計於今年年底推出產品。」他解釋:「我們的方案相當複雜,要做到向每名駕駛者提供準確的泊車位資訊。我們的設備必須可以追蹤到所有泊車位的使用情況,才能做得到這一點。

「唯一能提供這項保證的方案,便是採用近似Airbnb的方法,將停車場擁有者的設備與軟件結合。這是一個相當費時的步驟,因為這涉及複雜的技術,還要應付盡職審查,以及與現有的基礎設施結合。」

最先進的技術

Pentegov表示,該公司正在開發的泊車系統以應用程式為基礎,不但技術複雜,而且是世界上最創新的系統之一,因為它同時包含了3款無法從現有製造商直接購買的攝影機。

Pentegov說:「這個系統採用人工智能,其中一款攝影機能辨識車牌編號,而另一款則可偵察現有的可泊車位,並把兩種資訊配對起來。然後第三款導航攝影機將所有資訊結合起來,帶領駕駛人士到達可以泊車的車位。」

不過,系統的功能也能確保停車場內沒有交通堵塞,因此系統不一定指示駕駛人士前往最就近的泊車位,而是停車場內其他的可泊車位。

支付服務方面將完全由程式主導,因為系統不設支付機或購票功能。Pentegov說:「我們希望透過新技術,讓駕駛人士感受到最優質和最方便的泊車體驗。」

進行大量測試

UrbanChain正與香港5個物業發展商合作,而系統正進行大量測試以確保它可以在非常複雜的環境中正常運作。

Pentegov說:「舉例說,大多數停車場都有多層,並且建有柱子、牆壁等等結構物,這使攝影鏡頭的操作十分複雜和困難。」他強調:「我們必須小心謹慎,因此我們現正進行詳盡的測試,確保平台在年底推出之前,一切都運作妥當。」

提供解決方案

按照Pentegov 的說法,UrbanChain系統將會為所有用家提供解決方案。他解釋:「對駕駛人士而言,泊車指導系統會自動地建議最佳的泊車位,而且考慮到價格、位置、距離、泊車時間以及個人喜好。

「對於車位擁有者而言,不論是個人或是商業機構,若他們採用這個系統,我們的自動自控停車管理系統和價格顧問軟件將全權負責操控整個過程,並且為車位擁有者謀求最大利益,毋須他們參與。」

資料提供 圖片:陳永健
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