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智能速遞櫃解決送貨上門問題(速遞寶專訪)

數碼化產品如音樂、書籍及表演節目入場劵等,可以通過電子渠道出售及配送。但是一些在電商平台購買的實物產品,例如食品雜貨、服裝、電子產品、家具及家庭用品等,其送貨過程一直受到關注。所謂「最後一哩」,是指電商專遞服務的最後一個環節,即由速遞員把包裹送到消費者的家門,而這往往是個很大的挑戰。

在香港,送貨的「最後一哩」普遍是送到住所門前。速遞員把貨品送到客戶家門,請客戶簽收,然後繼續送遞下一個包裹。不過,這種運作方式頗欠效率,未能應付不斷增加的送貨到戶需求。

香港人一般工時很長,難以留在家裡等收包裹,因此首次送貨到戶而無人簽收的情況十分普遍。客戶通常希望能約好送貨時段,但這樣會減低速遞員的工作效率。事實上,「最後一哩」往往佔總送貨成本的三分之一,亦成為本港電子商貿發展過程中的主要樽頸地帶。

在美國,亞馬遜已經開發利用遙控無人機送貨到戶,名為Amazon Prime Air,但未見廣泛使用,而且實際上也不適合在城市作送貨用途。再者,無人機送貨亦引發一些安全和私隱問題。因此,在家居附近設置智能速遞櫃是個更為適切的解決方案,亦適用於大部分地方。智能速遞櫃方便客戶隨時拿取包裹,以及放置退貨商品。

相片: 速遞寶行政總裁吳江
速遞寶行政總裁吳江
相片: 速遞寶行政總裁吳江
速遞寶行政總裁吳江

速遞寶行政總裁吳江致力解決送貨過程的樽頸問題,為香港引進了智能速遞櫃。智能速遞櫃的運作機制很簡單:速遞員把包裹放進櫃內,然後向客戶傳送一個包含密碼的訊息;客戶收到訊息後,憑著密碼,可隨時前來打開速遞櫃拿取包裹。這樣,速遞員便可不受時間限制,提高送貨效率。某些速遞櫃更具備冷凍功能,可用來放置有機蔬菜和水果。

吳江說:「我們已與香港多家主要速遞公司成為合作夥伴。現正進行試驗計劃,在20個地點設置電子速遞櫃,包括酒店、商場及私人屋苑。」

他指出,客戶一般都樂意安裝智能速遞櫃,但亦有人擔心會否被放置一些不受歡迎的物品。為消除這方面的疑慮,吳江解釋:「我們設置了中央監視系統,監察速遞櫃是否正當使用。只有速遞員才能打開空櫃,而客戶必須輸入密碼才能開啟櫃門。此外,所有速遞櫃都安裝了攝錄鏡頭。」

吳江表示,智能速遞櫃可能會逐漸取代本港屋苑的傳統信箱。理想的做法是在興建住宅樓宇時同時裝置速遞櫃。他正接觸本地的地產發展商,商談在新建屋苑設置速遞櫃。他的目標是明年在全港各地安裝300多個速遞櫃。

 

資料提供 圖片:馬穎德
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