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泰国基建及建造服务领域机会涌现 视频

泰国积极发展基础建设,对先进的项目管理服务及专业知识需求殷切。

自2014年中起,泰国的政治环境渐见稳定,该国政府亦立即展开刺激经济增长措施。由于先前基建项目拨款受阻,泰国政府已把增加基建范畴的公共开支及鼓励外商投资列作首要政策和任务。2014年7月,泰国政府通过2015至2022年基建发展规划,预算总额达750亿美元(2.4万亿泰铢),当中七成以上用于改善及重整国内的运输系统。政府期望扩展铁路系统能减少对道路运输的倚赖。

泰国是大湄公河次区域主要的生产中心,该国的供应链与区内及国际贸易紧密连系。不过,道路运输占泰国总货运量逾80%,铁路运输仅占2%。扩大铁路系统不但可以促进客运,同时亦能加强货运能力。香港公司在建造服务方面拥有丰富的专业知识和经验,这些优势可在泰国的基建发展项目中发挥重要角色,特别是管理技巧及应用新技术所需的专业知识,在泰国大有需求。

表: 泰国2015至2022年基建发展规划的主要项目
表: 泰国2015至2022年基建发展规划的主要项目

铁路系统发展需要先进管理及技术知识

图: 曼谷的集运系统:BTS架空铁路
曼谷的集运系统:BTS架空铁路
图: 曼谷的集运系统:BTS架空铁路
曼谷的集运系统:BTS架空铁路

在提高泰国运输系统效率方面,扩大及改善铁路网络是政府的要务。为引入先进技术及专业管理知识,泰国的基建业现正开放,允许外商投资。自2014年底以来,泰国已分别与日本及中国签署双边协议,在泰国建造高速列车及双轨铁路,数个欧洲国家亦表示有意参与铁路项目。

操作来自不同国家的新设备和相关设施,固然需要技术协助;此外,整合新铁路系统与现有网络,包括为讯号及电力系统升级换代,亦须借助这方面的管理及工程专家。把外国技术应用于本土时,同样需要专家提供技术意见及调整系统。由此可见,香港的工程及咨询服务提供者若具备城市运输发展方面的专业知识,并能提供切合客户需要的解决方案及项目管理服务,应能在泰国的铁路扩展项目中觅得商机。

机场扩建增容及发展区内空运枢纽

近年,曼谷素旺纳普(Suvarnabhumi)国际机场及廊曼(Don Mueang)国际机场的客货处理量均显著攀升。根据基建发展规划,泰国政府打算改善数个新机场的设施,以应付不断增长的客货运吞吐量。素旺纳普国际机场亦称新曼谷国际机场,是泰国最大及最繁忙的机场,2011至2014年每年平均接待5,000万名乘客,超出了每年处理4,500万名乘客的原定客运量。廊曼国际机场是泰国第二大机场,主要供廉航班机使用,随着亚洲的廉价航空公司迅速扩展,该机场的客运量自2010年起录得双位数增长,2014年增幅达31%。

2014年10月,泰国政府宣布拨款19亿美元(620亿泰铢)扩建素旺纳普国际机场,包括兴建第三条跑道、一座新客运大楼及一条连接主客运大楼的隧道,藉此提高机场的处理能力,达到每年应付6,000万名乘客的水平。

图: 航空交通量
图: 航空交通量

除了扩建机场设施,泰国政府并计划改善航空交通系统,使该国成为重要的区域空运枢纽。有见空中交通日益繁忙,泰国已展开多项航空交通管理基建项目,其中包括改善航空交通管制自动化系统,以及设立航空交通网络管理中心,目的是提高空域管理、航空交通管制及容量管制方面的运作效率。

鉴于泰国计划扩建机场及相关设施,外国建造及航空服务供应商可以把握机会,与泰国的机场及营运者合作,向他们提供有关的工程和航空技术、设备及技术性意见。举例来说,2014年2月,总部设于英国的Thales与泰国航空服务供应商Aerothai签署合约,目的是改善泰国的全国航空交通管理系统,包括更换管制设施及机场塔楼内的运作系统。

图: 曼谷素旺纳普国际机场 (1)
曼谷素旺纳普国际机场 (1)
图: 曼谷素旺纳普国际机场 (1)
曼谷素旺纳普国际机场 (1)
图: 曼谷素旺纳普国际机场 (2)
曼谷素旺纳普国际机场 (2)
图: 曼谷素旺纳普国际机场 (2)
曼谷素旺纳普国际机场 (2)

公私合作提高效率

目前,泰国多个基建项目主要由当地私人投资者或是公帑出资。鉴于部分运输项目效率不佳,泰国政府遂鼓励当地营运商与外国建造工程公司合作,期望通过较佳的商业模式提高营运效率。近年,泰国政府提倡公共私营界别合作,藉此鼓励私营企业参与,加快基建发展。香港的建造服务提供者,包括建筑、工程及项目咨询公司等,具备丰富的项目管理专业知识及海外经验,应可找到与泰国同业合作机会,参与当地基建发展项目,包括提供切合客户需要的综合解决方案。

泰国新公共私营界别合作法例于2013年4月生效,公私合作策略计划草案则于2015年2月通过。新法例令公私合作项目的申请程序更为精简及公开,藉此促进基建业的私人投资。新法律框架下,由初步可行性研究至动工的处理时间可以缩短一半以上,有助缔造具吸引力的私人投资环境。由此可见,泰国政府决意通过新的公私合作机制,引入先进建造技术及就技术应用咨询专家意见。

伙拍泰商开拓泰国建造业市场

2007年,香港承建商协兴建筑与泰国曼谷集运系统的营运商BTS集团成立合资企业Hip Hing Construction (Thailand) Ltd。这家合资企业为BTS集团提供建造管理及室内装潢服务,而BTS本身也是住宅及商用物业项目发展商。Hip Hing (Thailand) 亦参与住宅楼宇兴建,以及酒店、度假村和高尔夫球会设施的改善及翻新项目。

认识泰国投资环境及商业文化

泰国自1995年成为世界贸易组织(WTO)成员后,在对外商开放服务业市场方面已有若干进展,不过在建造及相关服务领域,外商的所有权仍有限制。按照泰国履行服务业承诺的时间表,现时外商在建筑、工程、城市规划以及建造和相关安装服务等领域的控股比例不得超过49%。由于这项限制,有意拓展泰国市场的外商一般会与当地的业务伙伴合作,或是物色一家熟悉当地市场而且商业网络广泛的代理,均属常见做法。

外国公司如欲寻找在泰国投资或营商的最新资料,可向有关的行业协会及商会查询。例如,泰国香港总商会及泰国工业联合会备有众多泰国企业及政府部门的联络资料,并不时举办商业交流活动,对外商来说非常有用。在泰国营商,特别是建造及工程项目,往往涉及大量磋商及执行计划的工作,外商宜多注意当地文化特点,例如泰国逾九成人口信奉佛教,普遍尊重等级辈份,尽量避免冲突等。

联络资料

 泰国香港总商会
(Thai-Hong Kong Trade Association)
电话: (66) 2 343 9000
电邮: thai-hongkong@thta.or.th
网址: www.thta.or.th
 泰国中华总商会
(Thai-Chinese Chamber of Commerce)
电话: (66) 2 675 8577 84
电邮: info@thaicc.org
网址: www.thaicc.org
 泰国投资促进委员会
(Thailand Board of Investment)
电话: (66) 2 553 8111
电邮: head@boi.go.th
网址: www.boi.go.th
 泰国工业联合会
(The Federation of Thai Industries)
电话: (66) 2 345 1000
电邮: information@off.fti.or.th
网址: www.fti.or.th/2011/eng/index.aspx
 泰国一站式投资服务中心
(Thailand One Start One Stop Investment Center)
电话: (66) 2 209 1100
电邮: osos@boi.go.th
网址: osos.boi.go.th/index.php?page=index

资料提供 图片:袁淑妍
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