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泰國基建及建造服務領域機會湧現 影片

泰國積極發展基礎建設,對先進的項目管理服務及專業知識需求殷切。

自2014年中起,泰國的政治環境漸見穩定,該國政府亦立即展開刺激經濟增長措施。由於先前基建項目撥款受阻,泰國政府已把增加基建範疇的公共開支及鼓勵外商投資列作首要政策和任務。2014年7月,泰國政府通過2015至2022年基建發展規劃,預算總額達750億美元(2.4萬億泰銖),當中七成以上用於改善及重整國內的運輸系統。政府期望擴展鐵路系統能減少對道路運輸的倚賴。

泰國是大湄公河次區域主要的生產中心,該國的供應鏈與區內及國際貿易緊密連繫。不過,道路運輸佔泰國總貨運量逾80%,鐵路運輸僅佔2%。擴大鐵路系統不但可以促進客運,同時亦能加強貨運能力。香港公司在建造服務方面擁有豐富的專業知識和經驗,這些優勢可在泰國的基建發展項目中發揮重要角色,特別是管理技巧及應用新技術所需的專業知識,在泰國大有需求。

表: 泰國2015至2022年基建發展規劃的主要項目
表: 泰國2015至2022年基建發展規劃的主要項目

鐵路系統發展需要先進管理及技術知識

圖: 曼谷的集運系統:BTS架空鐵路
曼谷的集運系統:BTS架空鐵路
圖: 曼谷的集運系統:BTS架空鐵路
曼谷的集運系統:BTS架空鐵路

在提高泰國運輸系統效率方面,擴大及改善鐵路網絡是政府的要務。為引入先進技術及專業管理知識,泰國的基建業現正開放,允許外商投資。自2014年底以來,泰國已分別與日本及中國簽署雙邊協議,在泰國建造高速列車及雙軌鐵路,數個歐洲國家亦表示有意參與鐵路項目。

操作來自不同國家的新設備和相關設施,固然需要技術協助;此外,整合新鐵路系統與現有網絡,包括為訊號及電力系統升級換代,亦須借助這方面的管理及工程專家。把外國技術應用於本土時,同樣需要專家提供技術意見及調整系統。由此可見,香港的工程及諮詢服務提供者若具備城市運輸發展方面的專業知識,並能提供切合客戶需要的解決方案及項目管理服務,應能在泰國的鐵路擴展項目中覓得商機。

機場擴建增容及發展區內空運樞紐

近年,曼谷素旺納普(Suvarnabhumi)國際機場及廊曼(Don Mueang)國際機場的客貨處理量均顯著攀升。根據基建發展規劃,泰國政府打算改善數個新機場的設施,以應付不斷增長的客貨運吞吐量。素旺納普國際機場亦稱新曼谷國際機場,是泰國最大及最繁忙的機場,2011至2014年每年平均接待5,000萬名乘客,超出了每年處理4,500萬名乘客的原定客運量。廊曼國際機場是泰國第二大機場,主要供廉航班機使用,隨著亞洲的廉價航空公司迅速擴展,該機場的客運量自2010年起錄得雙位數增長,2014年增幅達31%。

2014年10月,泰國政府宣布撥款19億美元(620億泰銖)擴建素旺納普國際機場,包括興建第三條跑道、一座新客運大樓及一條連接主客運大樓的隧道,藉此提高機場的處理能力,達到每年應付6,000萬名乘客的水平。

圖: 航空交通量
圖: 航空交通量

除了擴建機場設施,泰國政府並計劃改善航空交通系統,使該國成為重要的區域空運樞紐。有見空中交通日益繁忙,泰國已展開多項航空交通管理基建項目,其中包括改善航空交通管制自動化系統,以及設立航空交通網絡管理中心,目的是提高空域管理、航空交通管制及容量管制方面的運作效率。

鑒於泰國計劃擴建機場及相關設施,外國建造及航空服務供應商可以把握機會,與泰國的機場及營運者合作,向他們提供有關的工程和航空技術、設備及技術性意見。舉例來說,2014年2月,總部設於英國的Thales與泰國航空服務供應商Aerothai簽署合約,目的是改善泰國的全國航空交通管理系統,包括更換管制設施及機場塔樓內的運作系統。

圖: 曼谷素旺納普國際機場 (1)
曼谷素旺納普國際機場 (1)
圖: 曼谷素旺納普國際機場 (1)
曼谷素旺納普國際機場 (1)
圖: 曼谷素旺納普國際機場 (2)
曼谷素旺納普國際機場 (2)
圖: 曼谷素旺納普國際機場 (2)
曼谷素旺納普國際機場 (2)

公私合作提高效率

目前,泰國多個基建項目主要由當地私人投資者或是公帑出資。鑒於部分運輸項目效率不佳,泰國政府遂鼓勵當地營運商與外國建造工程公司合作,期望通過較佳的商業模式提高營運效率。近年,泰國政府提倡公共私營界別合作,藉此鼓勵私營企業參與,加快基建發展。香港的建造服務提供者,包括建築、工程及項目諮詢公司等,具備豐富的項目管理專業知識及海外經驗,應可找到與泰國同業合作機會,參與當地基建發展項目,包括提供切合客戶需要的綜合解決方案。

泰國新公共私營界別合作法例於2013年4月生效,公私合作策略計劃草案則於2015年2月通過。新法例令公私合作項目的申請程序更為精簡及公開,藉此促進基建業的私人投資。新法律框架下,由初步可行性研究至動工的處理時間可以縮短一半以上,有助締造具吸引力的私人投資環境。由此可見,泰國政府決意通過新的公私合作機制,引入先進建造技術及就技術應用諮詢專家意見。

夥拍泰商開拓泰國建造業市場

2007年,香港承建商協興建築與泰國曼谷集運系統的營運商BTS集團成立合資企業Hip Hing Construction (Thailand) Ltd。這家合資企業為BTS集團提供建造管理及室內裝潢服務,而BTS本身也是住宅及商用物業項目發展商。Hip Hing (Thailand) 亦參與住宅樓宇興建,以及酒店、度假村和高爾夫球會設施的改善及翻新項目。

認識泰國投資環境及商業文化

泰國自1995年成為世界貿易組織(WTO)成員後,在對外商開放服務業市場方面已有若干進展,不過在建造及相關服務領域,外商的所有權仍有限制。按照泰國履行服務業承諾的時間表,現時外商在建築、工程、城市規劃以及建造和相關安裝服務等領域的控股比例不得超過49%。由於這項限制,有意拓展泰國市場的外商一般會與當地的業務夥伴合作,或是物色一家熟悉當地市場而且商業網絡廣泛的代理,均屬常見做法。

外國公司如欲尋找在泰國投資或營商的最新資料,可向有關的行業協會及商會查詢。例如,泰國香港總商會及泰國工業聯合會備有眾多泰國企業及政府部門的聯絡資料,並不時舉辦商業交流活動,對外商來說非常有用。在泰國營商,特別是建造及工程項目,往往涉及大量磋商及執行計劃的工作,外商宜多注意當地文化特點,例如泰國逾九成人口信奉佛教,普遍尊重等級輩份,盡量避免衝突等。

聯絡資料

 泰國香港總商會
(Thai-Hong Kong Trade Association)
電話: (66) 2 343 9000
電郵: thai-hongkong@thta.or.th
網址: www.thta.or.th
 泰國中華總商會
(Thai-Chinese Chamber of Commerce)
電話: (66) 2 675 8577 84
電郵: info@thaicc.org
網址: www.thaicc.org
 泰國投資促進委員會
(Thailand Board of Investment)
電話: (66) 2 553 8111
電郵: head@boi.go.th
網址: www.boi.go.th
 泰國工業聯合會
(The Federation of Thai Industries)
電話: (66) 2 345 1000
電郵: information@off.fti.or.th
網址: www.fti.or.th/2011/eng/index.aspx
 泰國一站式投資服務中心
(Thailand One Start One Stop Investment Center)
電話: (66) 2 209 1100
電郵: osos@boi.go.th
網址: osos.boi.go.th/index.php?page=index

資料提供 圖片:袁淑妍
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