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邁阿密:通往拉美市場的跳板

邁阿密素有「拉美首都」之稱,正逐步發展為連通拉美市場的國際貿易和金融中心,日受重視。邁阿密地處西半球中心地帶,一直以來都是巴西、智利、哥斯達黎加、古巴、多米尼加、洪都拉斯和秘魯等拉美國家的商貿人士與美國及世界各地進行商貿往來的通商要道。邁阿密對外商貿往來頻繁,又有避風港優勢,因而吸引約170萬名拉美裔人士居於當地,1,200家企業更於當地設立拉美市場總部。拉美資金不斷湧入,亦使邁阿密成為全球領先的財富管理中心和美國第二大金融中心,僅次於紐約。

與拉美市場有廣泛貿易連繫

由於邁阿密有約170萬名拉美裔居民(大部分來自古巴[1],其次是哥倫比亞、尼加拉瓜、波多黎各、多米尼加、洪都拉斯和墨西哥),更有1,200家企業於當地設立拉美市場總部,因而被戲稱為「拉美首都」。

邁阿密是連通拉美市場的領先平台,2014年拉美相關貿易佔其總貿易的60%(佔出口73%,進口46%)。邁阿密是佛羅里達州最繁忙的海關關區,同時亦是全美第十二大的海關關區,2014年處理的貨運量佔全美國際貿易量3%,佔佛羅里達州貿易量超過75%。

表:佛羅里達州2014年商品貿易
表:佛羅里達州2014年商品貿易

從市場角度來看,在邁阿密海關關區的首十大貿易夥伴中,拉美國家佔有9席。巴西、哥斯達黎加、多米尼加、智利、洪都拉斯和秘魯更把邁阿密海關關區視作在美國的首個停靠港。

表:邁阿密海關關區2014年主要貿易夥伴
表:邁阿密海關關區2014年主要貿易夥伴


去年,巴西是邁阿密最大的貿易夥伴,佔邁阿密貿易總額15%;哥倫比亞排名第二,佔8%。邁阿密排名前十位的貿易夥伴中,僅有排名第三的中國內地來自拉美 以外地區,佔其貿易總額6%。盡管香港並非邁阿密的主要貿易夥伴,但已躋身前二十大貿易夥伴之列,2014年躍升11位至第17位,雙邊貿易額達21億美 元。邁阿密海關關區的黃金出口量激增[2],令香港與邁阿密的貿易得益,2014年增長比例及增速均冠絕前二十大貿易夥伴,較2013年躍升82.3%。 過去3年,邁阿密和香港的貿易飆升超過262.5%,而與世界其他地區的貿易增幅則僅有2.3%,證明邁阿密和香港在連通拉美和亞洲市場方面發揮了重大的 協同效應。

同樣值得注意的是,古巴經濟和貿易規模較細,未能成為邁阿密的主要貿易夥伴[3];盡管如此,邁阿密有大量古巴裔人士居住,是美國和國際商家敲開古巴市場大門的絕佳網絡。此外,居住在墨西哥灣附近的墨西哥人亦常到邁阿密採購貨物。

邁阿密國際機場、埃弗格莱兹港和邁阿密港是邁阿密海關關區的重要組成部分,有助促進區內的貿易流量,包括與拉美地區的雙向貿易。經粗略估算,邁阿密港將近一半的貨物均運往拉美國家,而邁阿密國際機場則處理美國和拉美國家之間超過80%的航空貨運量。

 

表:2014年邁阿密海關關區主要港口
表:2014年邁阿密海關關區主要港口

 

迎接拉美進出口貿易激增帶來的機遇

巴拿馬運河擴建工程將於2016年年初完工。美國西岸碼頭勞資糾紛事件引起擠塞問題,不少付貨人長期受到困擾,因此當巴拿馬運河擴建工程完工後,他們料會考慮轉用墨西哥灣或美國東岸的港口。隨著中國勞工成本上升,全球各地企業紛紛把生產活動由中國遷往位於印度次大陸和非洲的製造基地。這個趨勢亦可能導致來自緬甸和印度等多個亞洲生産基地的貨物分流往美國東岸。

邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口,也是弗吉尼亞州以南唯一有能力供超級巴拿馬型貨輪(即超級油輪和超級貨櫃船,因體積太大無法通過現時的巴拿馬運河)在滿載情況下靠泊的主要物流樞紐。鑒於源自亞洲的貨物料有多達10%會由美國西岸分流到東岸港口,邁阿密港有望從中受惠。

相片:邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。
邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。(1)
相片:邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。
邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。(1)
相片:邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。
邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。(2)
相片:邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。
邁阿密港是最接近巴拿馬運河的美國東岸港口。(2)

 

為此,邁阿密港已投入大量資金,以作準備,應付更大型船舶靠泊和日益繁忙的貨運交通。主要的發展項目包括:海港主航道由原先的-42英尺加深至-50/52英尺;安裝新型超級巴拿馬型龍門起重機;提供碼頭鐵路聯運服務,確保貨物可在4天内由邁阿密港運至全美70%的消費者手中;興建一條4,200英尺長的雙線隧道,把邁阿密國際機場和95號州際公路直接與邁阿密港連通。

2014年,邁阿密國際機場處理的國際貨運量位居全美首位;此外,由該機場飛往拉美國家的航班數量也較美國其他機場為多。邁阿密國際機場目前有40家貨運航空公司,並計劃進一步加強其功能,以促進拉美與亞洲市場之間的南南貿易[4]。現時,邁阿密國際機場每周均有貨機前往首爾、台北和香港,並正在爭取開辦前往亞洲的直航客機服務。成功開闢亞洲客運航線後,相信將可吸引大量拉美商務旅客使用。早前,不少拉美商務旅客都因前往亞洲的路途遙遠而卻步。另一方面,邁阿密國際機場已展開總值64億美元的優化計劃,包括增建第四條跑道和100個國際航班登機閘,從而提高效率,應付客貨量攀升情況。

 

相片:由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。
由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。(1)
相片:由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。
由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。(1)
相片:由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。
由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。(2)
相片:由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。
由邁阿密國際機場飛往拉美國家的航班數量較美國其他機場為多。(2)

 

邁阿密港和邁阿密國際機場距離古巴僅有90英里,未來將受益於美國與古巴關係正常化。盡管美國是否解除對古巴的貿易禁運尚有待最後定論,但隨著兩國啓動邦交正常化談判,美國的監管力度已明顯放寬。2015年7月1日,兩國宣布恢復外交聯係;2015年1月,美國發出修訂規例,放寬對古巴實施的航空和海上旅遊、電訊、金融服務及貿易等禁令。美國多家航空公司,包括美國航空(American Airlines)、捷藍航空(JetBlue)以及太陽城航空(Sun Country)等,現時均提供往返古巴的包機服務,其中美國航空每周約有20班航機由邁阿密國際機場等多個航點往返古巴。

拉美的避風港和國際商貿平台


邁阿密地處全美人口第三大的佛羅里達州(僅次於加利福尼亞州和得克薩斯州),一直以來富裕的拉美投資者和商賈都視之為區內經濟混亂時期的避風港。不但古巴人,委內瑞拉、阿根廷和巴西等拉美國家的民眾,每當本國爆發政治或經濟危機,導致商業發展前景和投資環境不明朗,都紛紛將資產、企業和家人遷至邁阿密。邁阿密房地產經紀人協會(Miami Association of Realtors)表示,2011年及2012年,巴西客戶是邁阿密房地產市場最大的國際買家,當時巴西國內通脹高企,貨幣急劇貶值,示威抗議活動四起,以至經濟大受衝擊。

相片:拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。
拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。(1)
相片:拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。
拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。(1)
相片:拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。
拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。(2)
相片:拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。
拉美資金不斷湧入邁阿密,推高市場對豪華公寓、高檔市區住宅和商業空間的需求。(2)

 

相片:海豚購物中心(Dolphin Mall)
邁阿密海豚購物中心(Dolphin Mall)和邁阿密國際商城(Miami International Mall):廣受拉美居民及遊客歡迎的購物熱點。(1)
相片:海豚購物中心(Dolphin Mall)
邁阿密海豚購物中心(Dolphin Mall)和邁阿密國際商城(Miami International Mall):廣受拉美居民及遊客歡迎的購物熱點。(1)
相片:邁阿密國際商城(Miami International Mall)
邁阿密海豚購物中心(Dolphin Mall)和邁阿密國際商城(Miami International Mall):廣受拉美居民及遊客歡迎的購物熱點。(2)
相片:邁阿密國際商城(Miami International Mall)
邁阿密海豚購物中心(Dolphin Mall)和邁阿密國際商城(Miami International Mall):廣受拉美居民及遊客歡迎的購物熱點。(2)

 

拉美商賈普遍將邁阿密視作避險天堂,以致當地拉美裔人口數量不斷增加,而對各類相關服務和服務提供者的需求亦同步擴大,其中包括醫生、教師、銀行、保險公司,以及熟悉拉美市場的物流服務公司。反過來,邁阿密憑藉穩定的政府和貨幣政策,亦成為拉美富裕人士首選的財富管理中心。

邁阿密有超過120家國際銀行,是美國第二大銀行及金融中心,僅次於紐約。拉美裔銀行家和金融服務供應商不時在邁阿密舉行商務會議,更是當地各類業內活動的常客,經常參加由佛羅里達國際銀行家協會(FIBA)主辦的眾多研討會和會議,以交流美洲地區的最新商業趨勢。

不少拉美裔人士受美國投資移民計劃(EB-5)(美國國會於1990年推出,旨在通過創造就業機會和引進外資刺激美國經濟發展)鼓勵,早已習慣將金融資產、家人和國際業務遷往邁阿密,作為其應急計劃的重要一環。無論拉美地區經濟興衰與否,拉美資金仍然源源不斷地流入邁阿密,而拉美裔管理人才和專業人士亦紛紛移居當地。這使得邁阿密成為企業開拓拉美商貿機會的理想地點,也成為拉美商人和投資者開展區內貿易的窗口。

把握南南貿易及投資增長良機

鑒於拉美企業有意結識亞洲商家,而亞洲投資者又有意開拓拉美市場,佛羅里達國際銀行家協會於2015年3月18日與香港銀行學會簽署諒解備忘錄,探尋雙方在促進教育和培訓方面的合作機會,以期提高銀行及金融業人力資源的質素。此外,2014年初,Enterprise Florida於香港和上海設立綜合服務辦事處,為有興趣在佛羅里達經商的中國企業提供協助之餘,亦協助佛羅里達中小企業開拓中國市場。

邁阿密擁有眾多專注發展拉美市場的跨國企業,並提供各類銀行、金融、保險和法律服務,當中不少專為不同拉美市場而設,因而一再獲《美洲經濟》(América Economía,一份拉美商業雜誌)評為最適合與拉美地區通商的城市。此外,在招聘拉美裔員工及物色拉美商業夥伴方面,邁阿密亦提供便利和支援,屢獲稱譽。

除了先進的物流基礎設施以及大量操不同語言的拉美裔人士外,低稅環境和相對較低的僱員及居住成本,都是吸引美國、拉美和歐洲企業把總部設在(或遷至)邁阿密的原因。在邁阿密設立總部,可享時區優勢[5](與洛杉磯等美國西岸城市相比),並可借助近水樓台之利,開拓拉美市場商機。

表:企業總部比較成本
表:企業總部比較成本

 

不少地產發展商對邁阿密未來的發展前景持樂觀態度,亦看好邁阿密在亞洲—拉美貿易和投資中扮演的重要角色,因而推出大量地產發展項目,滿足市場對住宅及商業物業即將出現的龐大需求。顯著例子之一,是香港太古股份有限公司美國地產業務附屬公司Swire Properties Inc耗資10.5億美元發展Brickell City Centre大型綜合項目。Brickell City Centre地處邁阿密Brickell 金融區核心地帶,橫跨4個街區,佔地540萬平方英尺,現為邁阿密規模最大的多用途城市發展項目。項目包括一個地下停車場、兩棟中高層辦公樓、兩棟住宅大廈、一家酒店、服務式公寓以及佔地50萬平方英尺的零售娛樂場所。

邁阿密亦日漸成為拉美設計師和藝術家向亞洲等國際買家展示作品的重要舞台。例如,國際知名的巴西普普藝術大師Romero Britto就已在邁阿密南灘林肯路開設藝術畫廊,展示色彩繽紛的雕塑、繪畫和授權產品,以及限量版作品、版畫和石版畫。Romero為了開拓亞洲市場,近年曾數度訪港,在Opera Gallery、1881和APM商場舉行展覽。

相片:Romero Britto位於邁阿密著名購物街林肯路上的藝術畫廊。
Romero Britto位於邁阿密著名購物街林肯路上的藝術畫廊。
相片:Romero Britto位於邁阿密著名購物街林肯路上的藝術畫廊。
Romero Britto位於邁阿密著名購物街林肯路上的藝術畫廊。
相片:Romero Britto品牌授權產品在邁阿密國際機場熱賣。
Romero Britto品牌授權產品在邁阿密國際機場熱賣。
相片:Romero Britto品牌授權產品在邁阿密國際機場熱賣。
Romero Britto品牌授權產品在邁阿密國際機場熱賣。

 

相片:Romero Britto在香港觀塘區的APM商場舉行展覽。
Romero Britto在香港觀塘區的APM商場舉行展覽。
相片:Romero Britto在香港觀塘區的APM商場舉行展覽。
Romero Britto在香港觀塘區的APM商場舉行展覽。

邁阿密除了擁有商業和投資優勢外,亦是全球最受歡迎的度假勝地之一。每年前赴當地遊覽的休閑觀光客中,拉美遊客佔最大比重(2014年到訪遊客總數為 1,460萬人,拉美遊客佔500萬人);此外,2014年邁阿密港和埃弗格莱兹港位列全球客運郵輪碼頭前兩名,遊客接待量分別為480萬人和390萬 人。邁阿密亦是消費品公司測試產品對拉美市場是否具吸引力的理想場所。引人注目的是,2014年有近60%的遊客認為購物是他們喜歡邁阿密的最大原因,遙 遙領先當地的怡人氣候(49%)和美麗海灘(47%)。

盡管亞洲人口僅佔邁阿密總人口的5%,但南南貿易和投資的增長潛力卻十分驚人。鑒 於來自拉美及亞洲的投資者和移民源源不絕地湧入,邁阿密作為區內首屈一指的南南合作商業和金融中心,地位勢必歷久不衰。待巴拿馬運河及蘇彝士運河完成擴建 工程,以及邁阿密港和邁阿密國際機場提升貨運處理能力之後,貨運量料將上升,必會推動邁阿密成為亞洲—美洲貿易航線上更為重要的物流中心。

 

 


[1] 據估計,古巴裔人口佔邁阿密拉美裔人口半數以上,亦佔邁阿密總人口三分之一。

[2] 指經邁阿密轉口的拉美產黃金。WorldCity對美國人口普查局數據的分析結果顯示,邁阿密自2013年開始向香港出口黃金,當年總額為4.276億美元,而2014年出口總額已升至14.2億美元。對港黃金出口急升,主要原因是中國內地及印度等亞洲消費者對黃金的需求量十分龐大。

[3] 2014年,古巴與邁阿密的貿易總額達5,190萬美元,排名第80。

[4] 南南貿易指發展中國家之間的貿易。

[5] 邁阿密與拉美各地城市的時差為30分鐘至3個小時不等。

資料提供 圖片:陳永健
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