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中國「一帶一路」投資範圍擴大至巴西基建

中巴基金將對巴西「一帶一路」基建項目投資200億美元。

照片: 里約熱內盧機場投資項目見證中巴合作關係更上層樓。
里約熱內盧機場投資項目見證中巴合作關係更上層樓。
照片: 里約熱內盧機場投資項目見證中巴合作關係更上層樓。
里約熱內盧機場投資項目見證中巴合作關係更上層樓。

根據巴西規劃部的資料,目前中國在巴西的投資總額已超過1,170億美元,當中大部分以三大領域為目標,即能源、礦業及農業綜合企業,佔總額約45%。巴西是「一帶一路」倡議的建議終點之一,因此中國最近已開始增加對巴西基建重建領域的投資。

巴西是拉丁美洲最活躍的經濟體之一。2018年,中國對巴西的投資額預期會進一步增加。舉例來說,中巴兩國於2017年3月成立了中巴擴大產能合作基金,特別用於聯合基建投資,目前已有200億美元資金,可用於對雙方均有利益的基建項目。

根據初步協定,中國與巴西的出資比例為3比1,其中巴西的資金來自該國金融領域,而中拉產能合作投資基金(Claifund)、巴西開發銀行(BNDES)及巴西聯邦儲蓄銀行Caixa Economica Federal均已承諾提供支持。物流、基建、能源/礦業資源、高科技製造業、農業綜合企業及數碼經濟已獲中巴擴大產能合作基金列為優先投資領域。

巴西規劃部國際事務局長Jorge Arcbache是建立全新中巴經濟合作關係的主要倡議者之一,他談及嶄新夥伴關係的目的及潛在商機:「中國不再只顧增加出口或利用國內的過剩產能。

「相反,中國正在擴大投資活動,在全球各地建立可持續的商業夥伴關係,除了製造業之外,也涉及服務供應及技術分享。

「中巴合作已有100年歷史,兩國對彼此的經濟現況及首要貿易政策都瞭如指掌。於2009年,兩國的百年合作關係揭開新一頁,而中國目前是巴西主要的海外投資來源地之一。」

2017年,中國是多個巴西基建發展項目的主要支持者,其中以巴拉那瓜航運碼頭(Paranagua Water Terminal)、聖西芒水力發電設施(Sao Simao Hydroelectric Facility)興建工程及里約熱內盧Tom Jobim國際機場的大型升級工程等最受注目。

聖保羅顧問辦事處 Marina Barros

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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