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金邊高速公路項目獲「一帶一路」資金

柬埔寨與中國基建發展商簽訂夥伴協定,當地的「一帶一路」重點交通運輸項目預期於2020年前完工。

照片: 在「一帶一路」下,柬埔寨的道路網絡有望獲得修建。(照片提供:Shutterstock.com)
在「一帶一路」下,柬埔寨的道路網絡有望獲得修建。
照片: 在「一帶一路」下,柬埔寨的道路網絡有望獲得修建。(照片提供:Shutterstock.com)
在「一帶一路」下,柬埔寨的道路網絡有望獲得修建。

柬埔寨將於今年底前動工興建金邊至西哈努克高速公路。這個期待已久的公路項目全長190公里,路面寬度達25米,工程完成後,將成為該國一項重要基建,有助推動「一帶一路」發展,並可加強該國首都金邊與主要港口城市西哈努克市的交通聯繫。

眾所周知,柬埔寨一直缺乏基建投資,而金邊至西哈努克高速公路項目將由中國交通建設公司管理,預期可以縮短往來兩地的行車時間,並提升該國的道路安全。該高速公路以金邊中西部的Kob Srov區為起點,然後沿4號國道伸延,貫穿磅士卑省,最後以沿海城市西哈努克(該國的貿易及旅遊業重鎮之一)為終點。

柬埔寨政府計劃把西哈努克省發展為多用途經濟特區,以配合「2015-2025年工業發展政策」的目標,而金邊至西哈努克高速公路正好能促進有關計劃的發展。該高速公路預期於3年內建成,投資者可按議定的建造-營運-移交(BOT)的財務模式,透過公路收費系統賺取回報。

柬埔寨首相洪森與中國交通建設公司總裁劉起濤會面後,同意該公司將以BOT為基礎,投資接近20億美元興建金邊至西哈努克高速公路。其後,該項目的初步協議敲定,並在2017年5月於北京舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇上對外公布。差不多1年前,柬埔寨的公共工程與運輸部長孫占托曾游說中國協助興建該高速公路,並支持該國重新發展各項基建,特別是道路網絡。

柬埔寨政府的高速公路總體規劃(Expressway Master Plan)指出,有需要在2020年前額外興建850公里的高速公路,所需資金約90億美元。長遠發展方面,該國正在招引約260億美元的資金,於2040年前興建多2,230公里的高速公路。

根據新加坡的東南亞研究所(Institute of Southeast Asian Studies)發表的一份報告,若柬埔寨期望與區內較為發達的國家競爭和合作,每年必須投資約7億美元興建道路、橋樑、電網及灌溉系統。報告認為這些基建工程刻不容緩:「柬埔寨必須趕快緊握多個區域發展項目所帶來的機遇,尤其是『一帶一路』。」

事實上,柬埔寨多少已採取了相關行動。在「一帶一路」國際合作高峰論壇上,柬埔寨的高層代表與中國代表就各項投資及發展議題達成多項協議,包括承諾為多個領域的基建改善工程提供資金,涵蓋生產能力、貿易、金融、海運合作及旅遊業等。這些項目可以在「一帶一路」之下取得融資,而中國亦承諾向柬埔寨額外提供2.4億美元資助。

中國並非首次到柬埔寨投資。根據柬埔寨公共工程與運輸部的資料,中國已為當地2,727公里的新建道路融資,當中約2,000公里的道路工程已經完成,其餘仍在興建中。

中國交通建設公司已承諾向柬埔寨16個項目投資約16億美元,包括道路網絡擴建、新建橋樑,以及其他優先基建項目。

特約記者 Geoff de Freitas 金邊報道

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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