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工业互联网世界大会:亚洲企业应设立智能厂房及采用人工智能科技

调查结果显示,只有2%的受访企业已经展开工业4.0升级转型过程。在2018工业互联网世界大会(亚洲站),一些业界代表也承认,面对新工业时代带来的许多机遇和挑战,感到有点困惑。

照片: 企业是否已经准备就绪,采用工业互联网技术?(Shutterstock.com)
企业是否已经准备就绪,采用工业互联网技术?
照片: 企业是否已经准备就绪,采用工业互联网技术?(Shutterstock.com)
企业是否已经准备就绪,采用工业互联网技术?

全球管理顾问公司埃森哲(Accenture)高级执行董事Eric Schaeffer认为,许多企业其实还未准备好采用新的颠覆性科技。他在2018工业互联网世界大会(亚洲站)发言时,与出席代表分享最近一项调查结果,调查的对象是500名来自世界工业化国家的高层管理人员。他说:「好消息是,近八成的高层管理人员认为人工智能(AI)驱动的科技能改变企业的未来。至于如何应对这个挑战,却只有16%受访者表示已有明确的愿景。更惊人的是,只有5%为了实现这个愿景而投入资源,并且只有2%真正开始着手进行。

「基本上,采用新技术意味着把颠覆性的互联网思维应用于工业生产过程,而其中一些生产过程已经存在了数十年。这是一种产品价值的转变。现在,机械是由嵌入式软件操控,也受它所整合的数字解决方案和服务支配。不久将来,我们可以看到日常产品的价值评估出现转变,产品往往有70%价值来自数字技术,只有5%来自机械作业。随着新科技浪潮不断涌现,把这个过程视为工业4.0并不正确。实际上,那是工业X.0。」

对于应该如何陈述这种转型,业者也许有一些分歧,但他们普遍认同这能为制造业带来很大的好处。马萨诸塞州技术标准集团The Object Management Group行政总裁Richard Soley博士便有此想法。

Soley援引一些研究机构和企业的预测数据:「思科(Cisco)估计,采用物联网技术能令私营界别的利润增加21%,到2020年,将为全球经济增加19万亿美元收益。高德纳(Gartner)预计,同期的收入将增加3,000亿美元,而通用电气(GE)则认为这是一个价值32万亿美元的机遇。

「虽然我们可能需要一段时间才能得出一个确定的数字,但已经清楚的是,各种因素正在融合并推动业界前行。最显著的事实是,传感器、处理和储存设施现在都非常便宜。这可能意味着,到2020年全球联网设备的数量将以7:1的比例超过人口。尽管如此,仍有许多问题需要解决,其中两个常见问题是如何达到真正的互连运作和维护系统的安全。」

中国是制造业大国,因此,天津智能制造和云端解决方案公司A.BrainGroup策略合作部主管Zhao Yu的演讲,成为了业者最期待的环节之一。他谈到中国这个全球第二大经济体如何为采用有关技术做好准备:「中国制造业正在转型。基本上,中国的制造业基础长期处于失衡状态,一线城市与下层城市之间存在巨大鸿沟。在国内,与实际消费水平相比,供应过剩的情况相当严重。此外,对七至八成的中小企和两成的大型企业来说,品质和效率都处于历史低位,但成本却继续上升。

「为了解决这些问题,去年11月中央政府提出《中国制造2025》倡议,这是中国在未来7年重新发展产业基础的蓝图。最终目标是把重点从『中国制造』转向『中国创造』,同时改革相关供应链,使之更切合电子商贸行业的需求,并为制造业争取更多国际和国内投资。

「在这转型过程中,新技术也会发挥作用,有助减少浪费,降低整条价值链的成本和改善整体业务管理流程。为协助管理转型过程,我们开发了9种业务模式,以5分制评估合共158个项目。这有助企业了解当前位置、目标以及实现目标的最佳方法。」

照片: 洛克威尔自动化公司借助科技令生产力倍增。
洛克威尔自动化公司借助科技令生产力倍增。
照片: 洛克威尔自动化公司借助科技令生产力倍增。
洛克威尔自动化公司借助科技令生产力倍增。
照片: 蒂森克虏伯集团:数字化不可避免。
蒂森克虏伯集团:数字化不可避免。
照片: 蒂森克虏伯集团:数字化不可避免。
蒂森克虏伯集团:数字化不可避免。

总部设于密尔沃基(Milwaukee)的洛克威尔自动化公司(Rockwell Automation)是工业自动化领域的巨擘,其亚太区域营运总监P.W. Yeoh强调,公司在启动转型之前只订下4大目标:「我们的基本目标是更快投入市场、降低总体拥有成本、改善资产利用及加强企业风险管理。因此,我们现在对每一所工厂的运作有更清晰的了解。使用实时数据有助我们作出有利的决定,综合分析则有利于认定最佳措施,并确保这些措施得到广泛采用。

「现在,成效说明一切。我们把库存期从120天缩短到82天,全年资本支出节省30%。我们让产品更快投入市场,交货时间减少50%,准时交货的比例由80%增加至98%。我们提高了及时供货满足需求的能力,由82%增加至98%,零件缺陷率则降低50%。基本上,我们把生产力提高了1倍。」

巴西汽车零件制造商IOCHPE Maxion信息总监Esteban Remecz概述工业4.0为汽车产业带来的转变和挑战:「汽车零件制造向来是个非常劳工密集的产业,毕竟这是一个把钢材变成高度精密部件的过程。因此,只有通过真正的集体努力,工业物联网转型才能成事。这不仅仅是技术的提升,管理层也需要改变。我们也得重新培训员工和说服他们融入整个过程。

「作为一家真正的国际企业,我们需要思维全球化,但行动本地化。为了做到这一点,我们创建了自己的数字转型工具,它提供4套方案,以配合设备能够达到的自动化程度。我们借助这些工具,与业务伙伴博世(Bosch)紧密合作,制定把土耳其一所传统制造设施改造成智能工厂的蓝图。我们下一个重要任务是把扩增现实(AR)和虚拟现实(VR)系统整合到生产过程中。」

德国工业工程与钢铁生产集团蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)的南亚区域总监Vivek Bhatia总结该公司在数字转型中得到的经验。他说:「数字化是不可避免的。企业若要在21世纪生存和强大,必须接受新技术,而且越快越好。现在已经很容易找到和采用实施模式。我们要做的只是确定最相关的案例研究,遵从其最佳做法和创造客户价值。说白了,就是要创造一个生态系统,让人人都能提供数据、资料和解决方案,最终让每个人都能从中得益。

「最重要的是坚持到底。虽然路上或会遇到障碍和挫折,但是对任何企业来说,这是一次改变游戏规则的旅程。如果你为这趟长期旅程做好准备,并投入所需的时间、努力和资源,你一定会到达目的地。」

照片: 2018工业互联网世界大会(亚洲站)为制造商提供聚首交流的平台。
2018工业互联网世界大会(亚洲站)为制造商提供聚首交流的平台。
照片: 2018工业互联网世界大会(亚洲站)为制造商提供聚首交流的平台。
2018工业互联网世界大会(亚洲站)为制造商提供聚首交流的平台。

2018工业互联网世界大会(亚洲站)已于7月15至17日在新加坡滨海湾金沙会议中心举行。

特约记者 Ronald Hee 新加坡报道

资料提供 图片:香港贸发局经贸研究
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